La Fundació Bosch i Cardellach prioritza les rondes de la ciutat per davant del quart cinturó

La Fundació Bosch i Cardellach s'ha posicionat davant la polèmica entre el sistema de rondes de Sabadell i la ronda Vallès-Quart Cinturó. El document és fruit d'un treball que s'ha dut a terme durant molts anys i que ha estat exposat en roda de premsa. Allà, el coordinador de la secció de territori i espai urbà de la Fundació, Oriol Mestre, ha assegurat que l'única prioritat són les rondes de la ciutat. La connexió entre Sabadell i els municipis de Terrassa, Castellar, Polinyà i Santa Perpètua han de ser les bases d'aquest sistema de rondes. Aquesta prioritat deixaria enrere el projecte de la Ronda Vallès que fa més de 40 anys que és sobre la taula.

Des de la fundació lamenten que el Pla de Mobilitat que s'acaba de publicar és incert i poc concret sobre el tema. El nou sistema de rondes hauria de tenir en compte els canvis de la societat: "hi ha obligacions mediambientals però aquest canvi de model serà la palanca de la ciutat del futur", apunta Oriol Mestre.

"Si s'aborda el sistema de rondes de la ciutat, amb una visió amplia, és una oportunitat per la ciutat que pot engrescar altres entitats", concreta el coordinador de territori de la fundació, que parla no només de la xarxa viària sinó que també de projectes urbans. La Fundació Bosch i Cardellach està treballant amb l'escola d'arquitectura del Vallès per obrir el debat sobre la necessitat del Quart Cinturó com a infraestructura de la comarca. D'aquesta manera, volen cercar un consens a escala de ciutat amb el qual treballar amb una visió més global.