En directe: De 10:00 a 14:00
Sabadell batega
A continuació:
De 14:00 a 14:30
Migdia informatiu
De 14:30 a 15:00
Migdia esports
Maties Serracant, presentant els estudis previs al Pla Director de la Bicicleta Maties Serracant, presentant els estudis previs al Pla Director de la Bicicleta
23.03.2017 14:46 Karen Madrid

L'Ajuntament proposa una xarxa viària de 169 km aptes i segurs per a la bicicleta

Sabadell hauria de tenir 169 kilòmetres de xarxa viària aptes i segurs per a la bicicleta. Aquesta seria la distància necessària perquè els ciutadans poguessin fer amb aquest vehicle els recorreguts fins als llocs de treball i els espais comercials i d'oci. És la principal conclusió de l'estudi impulsat per l'equip de govern previ a la redacció del Pla Director de la Bicicleta de Sabadell. El document posa en paper, per primer cop des de 1999, les actuacions que s'haurien d'impulsar per disposar d'una xarxa de carrils bici i vies on circular amb aquest vehicle sigui totalment segur. Amb el nou mapa, l'administració local ja comença a actuar per començar a fer d'aquesta xarxa una realitat.

 

Segons l'estudi inicial de l'Ajuntament, un 89 per cent dels carrils bici actuals s'haurien de refer, redissenyar o construir de zero. És a dir, dels 169 quilòmetres segurs de la xarxa, se n'haurien de fer 134. “Aquesta seria una xarxa bàsica contínua, que inclou tot el territori i deixa tots els ciutadans a menys de 300 metres d'un tram d'aquests adaptats. Seria una xarxa segura, còmoda i agradable per promoure que hi hagi més gent que utilitzi la bicicleta per als seus desplaçaments”, ha explicat el tinent d'alcalde de Territori, Maties Serracant. La fita de l'Ajuntament és aconseguir que el 2020, el 5 per cent dels desplaçaments de la ciutat es facin en bicicleta, mentre que actualment aquesta xifra és del 0,4 per cent.


Primeres actuacions

Les primeres accions per fer d'aquesta xarxa una realitat començaran ja aquest any. A banda de la construcció del carril bici de la Ronda Ponent i la Rambla Ibèria, l'Ajuntament també disposa d'una partida pressupostària per crear-ne un altre a la carretera de Barcelona i Terrassa i per arreglar el que actualment hi ha a la Concòrdia. “Hem començat per les actuacions relacionades amb l'eix cívic de Ponent perquè té una coherència, és l'entrada de la ciutat i ens pot connectar algun dia amb Sant Quirze”, ha declarat Serracant. Totes aquestes actuacions sumen una inversió de més d'un milió d'euros.

  • mobilitat
  • Sabadell
  • carril bici
  • Maties Serracant
  • Urbanisme