En directe: De 07:00 a 09:00
Notícies en Xarxa
A continuació:
De 09:00 a 13:30
Al Matí
De 13:30 a 14:00
Migdia informatiu
El tinent d'alcalde, Maties Serracant, davant del plànol que delimita el Pla de l'espai central de Sabadell El tinent d'alcalde, Maties Serracant, davant del plànol que delimita el Pla de l'espai central de Sabadell
04.04.2017 17:12

Transformació integral de la mobilitat al centre de Sabadell

El govern municipal vol aprovar el Pla de l'Espai Central al Ple de juny. El projecte, que s'exposarà a la ciutat durant l'estiu, preveu peatonalitzar carrers, donar prioritat al bus i crear més espais de zona blava

La proposta que prepara l'Àrea de Territori i Sostenibilitat és el resultat de totes les reunions que s’han fet en els últims mesos amb entitats com ara l’Oficina de dinamització del Centre, el Districte 1 o la Cambra de Comerç, entre d’altres. L’àmbit d’actuació del pla és l’interior de l’anella conformada per la ronda Ponent, ronda Zamenhof, carrer Vilarrubias, Gran Via, carretera de Barcelona i carretera de Terrassa. Segons ha explicat el tinent d’alcalde, Maties Serracant, l’objectiu és millorar la mobilitat, prioritzant l’ús d’aquesta anella i organitzar la mobilitat de manera que, qui vagi al centre sigui per un motiu concret, "hem de tenir clar que el centre és el destí, no una zona de pas". Per tant, el Pla preveu augmentar el nombre d’aparcament regulat en zona blava. Per contra, es donarà molta prioritat al transport públic. Segons el tinent d'alcalde, "Volem prioritzar la circulació en transport públic, per això buscarem quins carrers es poden destinar només a la circulació de l'autobús i també estem fent un estudi per racionalitzar les linies del bus"

Serracant ha afegit que un altre dels punts que volen abordar és millorar clarament l’espai de circulació dels vianants "Sabadell té, en comparació amb altres ciutats del nostre tamany, poc espai per al vianant. Tenim carrers estrets amb voreres que no acompleixen la normativa de tenir 1'5m d'amplada i cotxes aparcats. Per tant, en alguns casos ampliarem voreres i en d'altres, directament apostarem per la peatonalització". Així mateix, el Pla també preveu augmentar els espais d'aparcament regulat en zona blava i "un sistema de senyalització més clar perquè qui vagi en cotxe pugui trobar ràpidament on deixar-lo"

El tinent d’alcalde argumenta els canvis proposats afirmant "vine al centre perquè t'ho posaré fàcil i t'ho faré xulo. Et faré un centre que et vindrà de gust. Volem incentivar la gent fent un centre ple de coses xules, que sigui atractiu, un espai on hi passen coses que valen la pena".

Tot plegat es vol aprovar, de forma iniciat al Ple del mes de juny. Després, es farà una gran exposició per recollir encara més idees i comentaris i, si res no es torça, a finals d’any ja es començarien a executar mesures. Serracant ha reconegut que el govern "comença a tenir clar que si no actuen aviat, s’acabarà el mandat i no hauran fet res". Les primeres obres que es construiran del Pla de l’espai central són les rotondes previstes a Rambla Ibèria amb Ronda Ponent i a Gran Via amb carretera de Barcelona.

L'arquitecte, Pere vidal, que treballa estretament amb l'Ajuntament en l'elaboració del Pla, ha estat rotund en afirmar que "tal i com està ara Sabadell no pot competir i pujar a primera divisió". Els grans eixos del Pla de l'Espai Central es presentaran en una gran exposició a la ciutat el proper mes de juliol