La nostra societat inverteix una mitjana de 76 minuts diaris en desplaçaments: cap a la feina, cap a l'escola o cap a una visita mèdica, per exemple. És una xifra que no té en compte aquells trajectes que un fa per fer esport o per esbargir-se i que, curiosament, és molt similar a la de fa anys. Malgrat que hi hagi hagut una millora considerable en els diferents sistemes de transport, el temps que la majoria de la societat dedica a fer els seus desplaçaments habituals és el mateix: una hora i quart cada dia. 

Aquesta és una de les principals conclusions a les quals ha arribat un estudi de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) i que lliga amb la darrera reivindicació de la Cambra de Comerç de Sabadell: cal millorar la mobilitat interurbana. És per aquest motiu que l'ens cameral ha fet arribar sis microinfraestructures al Departament de Territori perquè les tingui en compte de cara al 2026, quan previsiblement hi ha d'haver una trobada formal sobre el terreny per estudiar les diferents propostes. Algunes ja estan incloses en projectes de major envergadura i, d'altres, no; la intenció de la trobada es exigir a la Generalitat que acceleri aquells tràmits ja establerts i que inicï els que falten. 
 

Actuacions per millorar la mobilitat i seguretat viària al Vallès

La Cambra de Comerç de Sabadell demana sis actuacions que, des del seu punt de vista, aconseguirien una major fluïdesa viària a les carreteres interubranes i, de l'altra, assegurarien una major seguretat tant per als conductors com per als vianants d'algunes d'aquestes zones. 

1. Desdoblar els carrils a l’enllaç AP-7 amb B-30, a l'alçada de Barberà del Vallès.
2. Crear una passera a l’estació de Rodalies RENFE Sabadell Sud cap al polígon i aeroport.
3. Millorar el traçat i la capacitat de la C-1415a (Castellar–Sentmenat–Caldes).
4. Millorar el traçat i capacitat de la C-155 (Sabadell–Polinyà–Palau fins a la C-59).
5. Desdoblament del carril lateral de la C-58 (St. Pau Riu Sec fins a Sabadell Sud).
6. Descongestió de la Plaça de l’Estació a St. Quirze (C-1413a des de Molins de Rei). 

Per a Pere Puig, president de la Comissió d’Urbanisme, Infraestructures i Transport de la Cambra, totes elles són vies que necessiten més atenció perquè, actualment, estan suportant més moviment del que els pertocaria. 
 

"Som el 12% de la població catalana, gairebé el 12% del PIB i el 17'64% dels desplaçaments de la província. El que aportem requereix un retorn i són aquestes actuacions que proposem"

"Sempre parlem de les grans infraestructures, però des de la Cambra considerem que també ens hem de fixar en aquestes microinfraestructures per millorar la mobilitat i la seguretat"

Pere Puig, president de la Comissió d’Urbanisme, Infraestructures i Transport de la Cambra