Amb la crisi de Rodalies per l'accident mortal de Gelida, els usuaris de Renfe han hagut de buscar alternatives per poder-se moure. Els viatgers en els busos interurbans han crescut de forma notable, però també ho han fet els usuaris que han optat per traslladar-se a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. En global, els FGC han sumat 58.000 validacions entre l’endemà de l’accident de Gelida i fins diumenge passat, de les quals 8 de cada 10 s’han sumat a la línia del Vallès. Així, els combois de la S1 (Terrassa) i de la S2 (Sabadell) han crescut en un 5%, cosa que suposa 48.000 validacions més. Mentrestant, la línia del Baix Llobregat – Anoia ha crescut més moderadament amb 10.000 validacions.

Dispositiu extraordinari

Des de la crisi de Rodalies, Ferrocarrils de la Generalitat ha incrementat, a petició del govern de la Generalitat, el nombre de trens disponibles augmentant un 8% més de les places disponibles a la línia Barcelona – Vallès i en un 44% més de les de Llobregat-Anoia. Així, els dies amb un increment més gran d’usuaris van tenir lloc dissabte i diumenge – amb les Rodalies de nou aturades – quan les dues línies d’FGC van registrar un 25% més de passatgers, gairebé 27.000 més que el diumenge anterior, amb un total de 131.238.

Situació a les carreteres

A més, les carreteres de l’àrea metropolitana van sumar un 4,4% més de vehicles entre dimecres passat – dia de l’inici del caos a Rodalies – en comparació amb la setmana anterior. Unes xifres que es tradueixen en 160.000 vehicles més del que és habitual. Una realitat que també ha coincidit amb el tall de l’autopista AP-7 que s’ha reprès aquest dimecres. Un tall circulatori que va fer créixer el trànsit a la C-31 i la C-32, mentre que la situació a Rodalies ha derivat en un increment de vehicles a la C-17.

Pel que fa a la C-58, hi ha hagut un increment sostingut de vehicles, tot i que l’augment més significatiu ha estat el darrer diumenge amb un 11,6% més de cotxes circulant per l’Autopista del Vallès.