Alex de Guirior, pilot: "L'Aeroport de Sabadell és un dels punts d'aprenentatge més importants de l'Estat"

L'activitat a l'Aeroport de Sabadell no s'atura i, de fet, cada vegada acull més vols i passatgers. Sense anar més lluny, aquest juliol ha efectuat més de 7.000 operacions, però cap de comercial. Aleshores, doncs, qui en fa ús? Per a què són tots aquests enlairaments? No hi ha una única resposta.

D'una banda, l'aeròdrom de la carretera de Bellaterra és la meca dels futurs pilots: cada any forma centenars d'alumnes matriculats en les diferents escoles d'aviació que hi estan instal·lades, com la Barcelona Flight School, AeroGavina o Coptering. Alex de Guirior, per exemple, és un aeronauta de 40 anys que actualment està acabant un curs per aconseguir la llicència de pilot comercial. Té la teoria a la butxaca, però encara ha de sumar algunes hores de vol i malgrat viure a Barcelona sempre escull sortir des de l'Aeroport de Sabadell perquè, des del seu punt de vista, ofereix unes condicions òptimes en la majoria d'aspectes. 
 

 

 

 

 

Ver esta publicación en Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Una publicación compartida de RàdioSabadell (@radiosabadell)

Igual que altres companys, de Guior paga una quota a l'Aeroport de Sabadell per poder fer ús de les instal·lacions i practicar amb les aeronaus que hi ha disponibles. És així com, a banda dels alumnes matriculats als centres que hi ha instal·lats a tocar de la pista, s'hi sumen els que van per lliure i la cinquantena d'escoles que cada any van a fer una visita guiada per les instal·lacions. 
 

Serveis essencials a l'Aeroport de Sabadell

Però a banda de vols formatius, també hi ha espai per a l'aviació corporativa o, dit d'una altra manera, per a activitats que no corresponen a les rutes establertes per les aerolínies. A més, també té un paper essencial com el d'acollir part de la flota dels principals serveis d'emergència i cossos de seguretat. En total, actualment a l'Aeroport de Sabadell hi ha una trentena d'empreses i 500 treballadors.