Els veïns de Torreguitart, en peu de guerra des de fa 40 anys
La creació d’aquest barri al nord de la ciutat va ser una de les primeres i més importants actuacions després de la transició democràtica
Constitució de l'Associació de Veïns de Torreguitart
Carreteres sense semàfor, terrenys sense edificar i una oferta de serveis mínima. Aquest era l'aspecte de Torreguitart fa poc més de 40 anys, fins que l'alcalde Antoni Farrés -no té cap lligam familiar amb l'actual alcaldessa- va decidir posar fil a l'agulla construint més d'un miler d'habitatges públics a través de VIMUSA. Aquesta va ser una de les grans apostes del mandat durant la dècada dels 80 i, a partir d'aquí, la zona nord de Sabadell es va anar omplint de noves famílies. No obstant això, el barri com a tal no es va 'acabar' fins l'any 1995.
Els carrers, però, continuaven sense asfaltar i el barri no tenia cap escola. Davant d'aquesta situació, els mateixos veïns van organitzar-se per reclamar el que avui és l'Escola Torreguitart o la plaça Espanya, on actualment hi ha l'intercanviador de FGC i Renfe. De fet, aquesta actuació és relativament nova: l'any que ve farà 10 anys de la inauguració d'aquesta estació; abans, era una rotonda amb multitud de carrils i sense semaforitzar.
"Hi havia molts accidents, era un guirigall. Però, a poc a poc, el barri es va anar dignificant. Torreguitart era el vaixell almirall de l'alcalde Farrés i va aconseguir relligar molts barris de la ciutat"
Antonio Recio, president de l'Associació de Veïns de Torreguitart
Recio ha compartit aquesta i moltes més anècdotes en la celebració del 40è aniversari de l'Associació de Veïns de Torreguitart, que aquest diumenge al migdia ha omplert la seu de l'entitat amb diverses famílies del barri. Les activitats s'allargaran fins a l'octubre, quan culminaran amb una obra de teatre coincidint amb la data de constitució de l'Associació de Veïns: el 16 d'octubre.
Reptes pendents a Torreguitart
Malgrat que el barri ha crescut molt en 40 anys, des de l'entitat lamenten que encara hi ha aspectes a millorar. Conscients que la majoria són a llarg termini i que ja hi ha diversos projectes urbanístics en marxa, Recio posa la lupa sobre el límit de velocitat a l'avinguda de l'Alcalde Moix, per exemple, o en la lluita contra l'incivisme.
