Sabadell demana poder tenir veu i vot sobre la implantació de les Zones de Baixes Emissions

L'alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, demana una taula de diàleg amb la Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona sobre el futur desenvolupament de les Zones de Baixes Emissions (ZBE) arran de l'entrada en vigor, aquest u de gener, de les restriccions als vehicles més contaminants per accedir a la capital catalana. L'alcaldessa considera que no s'ha tingut en compte els municipis de la segona corona metropolitana a l'hora de determinar l'abast de la mesura. "Nosaltres pensem que no pot ser que Barcelona no deixi entrar els vallesans, però que la gent de la capital sí pugui venir al Vallès. Què passa que nosaltres no tenim dret a respirar aire de qualitat?", s'ha preguntat Farrés. 

Per aquest motiu, ha demanat una taula conjunta liderada per la Generalitat per determinar les polítiques que s'han de fer de forma conjunta per millorar la qualitat de l'aire. "És un dels grans elements de futur i ens hem de posicionar", ha afirmat. L'alcaldessa de Sabadell ha recordat que aproximadament 1,5 milions de persones viuen en els municipis de la segona corona metropolitana, que també han de poder dir la seva sobre aquesta qüestió. En aquest sentit, ha assenyalat que ja s'han fet alguns passos amb el Consell Comarcal del Vallès Occidental com a paraigües: "No cal crear organismes nous perquè tenim aquesta capacitat d'incidir políticament, només cal exercir-la". 

ZBE a Sabadell?

En paral·lel a aquest debat, Sabadell continua estudiant la implementació de les seves pròpies ZBE a l'interior de la ciutat. "L'aire que respirem ens afecta a tots i com a municipis del Vallès també hem de treballar la implantació de les Zones de Baixes Emissions. Creiem que és una de les línies a seguir, però hem d'estudiar exactament com ho fem", ha afirmat la regidora de Transició Energètica, Mar Molina. 

Què són les Zones de Baixes Emissions i a quins vehicles afecten?

Les ZBE funcionaran els dies feiners entre les 7 del matí i les 20 h del vespre, unes restriccions que es calcula que poden afectar uns 50.000 vehicles del parc actual que hi circula habitualment. Es tracta de cotxes, motos i ciclomotors als quals no es correspon cap distintiu ambiental de la DGT. És a dir, turismes de gasolina matriculats abans del gener de 2000 i dièsel matriculats abans de gener de 2006. O bé, motos i ciclomotors matriculats abans de gener de 2003. Les multes no començaran fins el mes d'abril.

Segons dades facilitades per l'Ajuntament de Barcelona, el trànsit a la capital ha caigut un 11 per cent el primer dia de la Zona de Baixes Emissions, del 15 per cent als accessos i del 12 per cent a les rondes.