El sector dels Planetes reclama solucions ja

Els veïns del sector dels Planetes del barri de Gràcia viuen amb incertesa les diferents reformes que estan pendents al barri. Places d'aparcament insuficients, parades d'autobús i entrades als carrers insegures. Mala connexió amb el barri de Can Feu. Tot plegat pendent d'unes propostes i uns terminis que es van allargant en el temps. Els seus habitants es queixen que tots els regidors els donen la raó, tant del govern com a l'oposició, però les solucions no arriben. L'Ajuntament ha iniciat algunes actuacions, però ja ha alertat que d'altres requeriran terminis més llargs.

Rosa Sancho, participant de la Plataforma Obres Rambla Ibèria, denuncia que el revolt d'entrada al carrer Mart és tan pronunciat que l'han rebatejat com "el revolt de Le Mans, perquè hi ha un gir de 160 graus" i "fas un revolt tan gros que el de darrere, pica". A la sortida d'aquest carrer, han posat uns ressalts que "quan passes amb el cotxe, hi deixes el càrter", descriu la veïna.

El consistori es va comprometre a estudiar si cal senyalitzar l'accés o buscar una altra solució. Però els veïns, a més, troben a faltar carrers i connexions que tenien abans, com "el pont, abans del soterrament", explica Sancho. De fet, a Can Feu hi ha la farmàcia més propera al sector Planetes.

Pel que fa a les parades d'autobús, els vehicles no es poden aturar davant de la que toca, pel risc que suposa la velocitat dels cotxes. Els veïns demanen una marquesina per a les esperes a les línies que no passin sovint. L'Ajuntament ha fet un parell de reunions amb els habitants del sector arran de les obres del carril bici, més dues visites sobre el terreny amb tècnics municipals. Eloi Cortés, regidor d'Acció Social i Habitatge i també del districte 5, diu que els problemes de les parades de bus "ens consten de fa poc. Caldrà veure si hi ha espai a la vorera per posar una marquesina".

Els veïns també tenen problemes amb les places d'aparcament dels seus cotxes al carrer. Asseguren que han perdut 130 places, deixant-los ara en segona i tercera fila. Pel regidor Cortés, habilitant el solar al carrer Urà s'ha intentat donar solucions. Quan s'acabin les obres de Rambla Ibèria, es guanyaran places de nou a la banda dreta, cap a la Ronda Ponent.

Referent al soterrament dels ferrocarrils i el futur projecte per la zona, Cortés recorda que allà on s'han eliminat les vies s'està pendent, d'una banda, del concurs d'urbanització, que "un dels concursants el va impugnar i el Tribunal Català de Contractes el va anul·lar fa uns mesos". I caldrà tornar-lo a començar. Per altra banda, a l'Ajuntament al·leguen que el traspàs de la titularitat patrimonial de la Generalitat a l'Ajuntament sobre aquesta zona, podria originar problemes de responsabilitat si apareguessin inconvenients, com podria passar si es mouen les barreres New Jerseys del carrer Fraser Lawton per generar espai d'aparcament. A més, a l'Ajuntament no els consta que els serveis d'emergències no puguin accedir per aquesta via.

Des de Ciutadans de Sabadell, Ramón García considera que cal connectar carrers, "el que ja demanàvem el 2018". També aposta per generar aparcament a Fraser Lawton. La formació taronja considera que els gestos del govern local són insuficients.