La PTP considera insuficient la gratuïtat de Renfe a partir de setembre

La gratuïtat dels bitllets de rodalies i mitja distància de Renfe a partir de l'1 de setembre no convenç la plataforma de Promoció del Transport Públic. Tot i que des de la PTP aplaudeixen que s'intenti fomentar l'ús de la xarxa viària, consideren que la mesura, aprovada al Consell de Ministres, és completament insuficient. D'una banda, perquè no permet la intermodalitat amb altres transports, com els Ferrocarrils de la Generalitat o els autobusos de la TUS. De l'altra, per la seva temporalitat, ja que només estarà en vigor quatre mesos. El delegat de la PTP al Vallès, Marc Taulats, ho ha destacat a aquesta emissora:

"Quan acabin aquests quatre mesos, què en farem, d'això? Tornarem a un model poc competitiu amb el vehicle privat"

Així mateix, com demostren experiències similars en altres ciutats europees, la mesura no acaba sent útil per treure cotxes de les carreteres. Taulats posa l'exemple de l'aplicació de la gratuïtat del transport públic a Tallin, capital d'Estònia:

"Sí que hi va haver un augment important d'usuaris del transport públic, del 14 per cent. Però van veure que els usuaris eren els que abans caminaven. No van treure cotxes per posar-los al transport públic"

Per tot plegat, des de la PTP asseguren que serien molt més efectives mesures que es perpetressin en el temps, com l'eliminació del sobrecost pel canvi de zona, que havia de resoldre la T-Mobilitat, però, finalment, ha quedat en un calaix. També defensen la implantació d'una tarifa plana o d'un sostren de despesa mensual, així com l'augment de les bonificacions socials, com les orientades a estudiants i famílies nombroses.