Fem Vallès aposta per la Ronda Nord i una nova "ronda urbana" entre Sabadell i Terrassa
Les solucions per a la mobilitat per carretera al nord de Sabadell continuen al centre del debat, malgrat que el conseller de Territori, Juli Fernàndez, va ser clar, en una entrevista a Ràdio Sabadell, en defensar només la unió de Sabadell i Casteller amb la Ronda Nord.
Des de Fem Vallès, aplaudeixen aquesta solució, però creuen indispensable crear una alternativa a la C-58 per enllaçar Sabadell i Terrassa. El portaveu de la plataforma, Manel Larrosa, ha considera "insuficient" que hi hagi una connexió entre dues ciutats de més de 200.000 habitants, a El Cafè de la Ràdio.
"El Quart Cinturó, en la seva versió històrica, volia dir duplicar l'autopista AP-7 al nord del Vallès. Això està descartat i és compartit per moltes institucions i entitats. Parlar-ne té molt poca versemblança"
"Dues ciutats de 200.000 habitants que només estan connectades per una autopista per baix, i que també serveix per anar a Barcelona i Manresa, i per la N-150 és molt poca cosa. És insuficient. Tenim el tren i hem de fer més transport públic, però dues ciutats com aquestes mereixen una ronda urbana que les uneixi"
La seva aposta és construir aquesta "ronda urbana", que no contemplaria trajectes de "gran recorregut" i que integri "carrils bici i arbres". Per això creu que seria millor que el projecte fos transferit a la Generalitat, ja que creu que seria "impròpia" del Ministeri de Transports.
Larrosa també anima les administracions, entitats i agents econòmics a iniciar "estudis d'hipòtesis" i a salvar "el pànic" de plantejar projectes urbanístics en aquesta part de la ciutat.
Podeu recuperar l'entrevista amb Manel Larrosa, aquí:
🔊 ÀUDIO #ElCafèdelaRàdio | @manellarrosa, @fem_Valles: "S'ha de connectar Castellar amb la C58, però també Sabadell i Terrassa"
— Ràdio Sabadell 94.6 (@RadioSabadell) November 7, 2022
🗣️ "Estem captius del pànic perquè de tot en diem Quart Cinturó. Ens n'hem d'alliberar"
▶️ https://t.co/W7uBB5NaZ4 pic.twitter.com/EGxUAOayAu