El Ministeri de Transports s'obre a finançar la Ronda Nord fora de l'Estatut

El govern espanyol i el català acosten posicions sobre el traçat i el finançament de la Ronda Nord: El Ministeri de Transports s'ha obert a finançar les obres de la ronda nord "al marge" de la disposició addicional tercera de l'Estatut, amb una "altra fórmula" de finançament. Així ho ha assegurat el número dos del Ministeri, David Lucas, en una atenció als mitjans després de reunir-se amb representants de la Generalitat a Madrid. El govern espanyol enviarà una proposta al govern català en els pròxims dies i, d'aquesta manera, espera concretar l'acord en una nova reunió la setmana que ve. A més, el Ministeri de Transports accepta limitar les obres al tram entre Terrassa i Sabadell, uns sis quilòmetres.

Des de la Generalitat es remarca que volen per escrit aquest compromís del govern espanyol de buscar una font de finançament alternativa a la disposició addicional tercera i que les obres es limitin a la ronda nord sense valorar una possible prolongació fins a Granollers, és a dir, el que seria el pla del Quart Cinturó (B-40).

La trobada s'ha fet dues setmanes després que acabés el termini per tancar l'acord i la d'aquesta tarda ha estat la primera reunió presencial que han mantingut a Madrid. L'acord formava part del pacte de pressupostos de la Generalitat amb el PSC. A la sortida de la reunió, la secretària general de Presidència, Núria Cuenca, ha parlat del resultat de la trobada:

"Ens hem emplaçat a poder treballar ràpidament per arriabr a un acord com més aviat millor i aleshores hi ha una tramitació i administració que ja veurem on ens porta pel tema del calendari. Però el més important és arribar a un acord com més aviat millor".