Estat i Generalitat signen telemàticament el protocol de la B-40

L'Estat i la Generalitat han signat aquest divendres de forma telemàtica el protocol de la B-40 entre Terrassa, Sabadell i Castellar, tal com les dues administracions es van comprometre el cap de setmana passat. El document, que no és vinculant i només expressa una voluntat política, ha de ser el pas previ a la signatura del conveni entre les dues administracions en què el govern espanyol traspassarà al govern català el finançament per executar la infraestructura, així com també el disseny i la gestió de la mateixa. Sigui com sigui, la ministra de Transports, Raquel Sánchez, ha celebrat que s'hagi pogut "desencallar" un projecte llargament reivindicat pel territori. 

"Tot i que ens ha costat i, de vegades, hi ha molt de soroll i postureig, nosaltres hem treballat i no hem deixat d'invertir a Catalunya. Hem arribat a unes xifres d'inversió històrica i hem aconseguit desencallar projectes històrics com la B-40"

"Hem aconseguit desencallar aquest projecte i avui signaré el protocol de forma telemàtica, així com també el protocol per formalitzar les encomanes de gestió que es van formalitzar amb els pressupostos generals de l'Estat"

Poca estona després de l'anunci per part de la ministra, ha arribat la confirmació per part de la consellera de Territori, Ester Capella, que el document ja s'havia signat per part de la Generalitat. Ara bé, ha assegurat que de moment no hi ha calendari per executar les obres. La consellera també ha declinat pronunciar-se sobre si la futura Ronda Nord serà o no una via d'alta capacitat, un dels principals esculls a l'hora d'arribar a l'acord per signar el protocol de la B-40 i ha apel·lat al Pla de Mobilitat del Vallès. 

"No ens hem marcat calendaris. Insisteixo en què definitivament s'ha signat el protocol i que les obligacions del govern de l'Estat són molt clares: la transferència dels 914 milions d'euros"

Marta Farrés demana posar-se a treballar

Qui ja ha reaccionat a aquesta signatura ha sigut l'alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, qui ha defensat, un cop més, que aquesta infraestructura és clau per a la comarca:

"Dir-vos que és cabdal, en primer lloc, pel Vallès, una de les àrees amb més indústria del país i, per tant, calen infraestructures per a poder continuar creixent de forma sostenible. I per Sabadell, doncs, també, com us deia, hi ha una molt bona notícia perquè significarà poder treure bona part del trànsit que en aquests moments ja tenim en la ciutat, a l'avinguda d'Estrasburg, a la Gran Via, a l'avinguda Matadepera."

Farrés, però, també s'ha mostrat taxativa i afirma que toca començar a treballar:

"Òbviament, nosaltres ara el que demanem és que ens posem a treballar i ens posem a disposició de la Generalitat de Catalunya per començar a treballar des d'ara mateix aquest traçat. De fet, nosaltres ja tenim una proposta de traçat i també una proposta constructiva."

Signatura telemàtica

La signatura del protocol de la B-40 s'ha fet de manera telemàtica i, per tant, sense grans actes per escenificar l'acord entre l'Estat i la Generalitat en relació al projecte. Aquesta mateixa setmana, els alcaldes de Sabadell, Terrassa i Castellar proposaven que la rúbrica es fes a la seu del Consell Comarcal del Vallès Occidental i que s'aprofités l'acte per explicar als agents econòmics i socials el contingut de l'acord de signatura del protocol.