Vaga a Rodalies: com afecta la circulació a l’R4?

El sindicat CGT ha convocat una vaga a Rodalies Catalunya per avui dimecres i el motiu són les discrepàncies en la reducció de la jornada laboral a 35 hores. Segons el sindicat, Adif i Renfe també volen externalitzar i, per tant, privatitzar el servei de Renfe Mercaderies. A l'estació de la línia R4 de Rodalies de Sabadell Centre, la vaga ha tingut com a denominador comú el desconeixement del usuaris. De fet, la majoria d'ells s'han assabentat de la vaga quan han arribat a l'estació.

"No, m'ho acabo de trobar, de què és la vaga, si és que no en tinc ni idea."
"O sigui, hi ha vaga de trens? Ah, té sentit."
"Ens ho hem trobat sense saber-ho."
"Bueno, ho acabem de saber ara mateix."
"Avui no en tenia ni idea que hi havia vaga, però suposo que tampoc s'escapa molt de la normalitat, el fet d'esperar aquí a la via."

La Generalitat de Catalunya ha dictat una ordre per establir i assegurar els serveis mínims durant la vaga. Així, es prestarà el servei d'un dia laborable en un 66%, és a dir que circularan dos de cada tres tres entre les 6 i les 9.30 h del matí i de les 17 a les 20.30 h. Durant la resta de la jornada la freqüència de pas serà del 33%, un de cada tres combois. En el cas de l'R4 al seu pas per Sabadell, a la tarda, entre les 16.30 i les 20 h circularà, aproximadament, un tren cada mitja hora, tot i que a partir de les 20 h ja només passaran 6 trens fins que acabi l'horari de la vaga a les 23 h. Tot i això, alguns usuaris s'han près la vaga amb resignació, tot i que per a la majoria ha significat un contratemps en els seus plans. De la mateixa manera, també han denunciat la falta d'informació i la llarga espera.

"Som de Terrassa, llavors hem arribat aquí perquè el R12 no parava a Barcelona i fa mitja hora que estem aquí."
"Per nosaltres és un perjudici, sobretot el no haver-ho, sapigut amb temps."
"No esperàvem que haguéssim d'esperar tant, perquè de moment ja portem temps, però encara no sabem quan arribarà el tren."
"Fa 20 minuts passava un tren fa 10 minuts, així que no sabem què passarà, la veritat."
"La Renfe va fatal, va fatal. Sempre hi ha vagues, sempre els trens van malament, van amb retards, i ara perquè anem a la platja, però, tant ella com jo, per anar a treballar agafem la Renfe."
"Portem aquí des de les 11 i quart o algo així, i això va fatal, però bueno."

Des de Renfe no han volgut fer declaracions ja que segons informen, la vaga té un seguiment mínim, concretament del 2 % de la plantilla, i s'estan complint els serveis mínims estipulats pel Govern. Per la seva banda, el sindicat convocant ha avisat que aquesta aturada és el punt de partida d'un seguit de mobilitzacions que volen fer aquest 2023.