Miquel Martí Escursell: “La Creu de Sant Jordi és un premi a la companyia, que va començar a Sabadell”

Miquel Martí Escursell es declara “patriot” català i sabadellenc. És el president d’honor de Moventia, l’empresa de transport públic, i acaba de rebre la Creu de Sant Jordi. “Em considero un ‘patriot’ i estimo molt el nostre país, i com a tal tenir el màxim reconeixement que et poden donar va ser un motiu de satisfacció i orgull personal”, ha assegurat en una entrevista a RàdioSabadell.
 

“És un reconeixement que encara que m’hagin donat a mi és per la trajectòria de la companya i quan vaig rebre la Creu de Sant Jordi vaig alçar la mà en reconeixement als que ja havien marxat, a la primera i segona generació”

Miquel Martí Escursell, president d’honor de Moventia i Creu de Sant Jordi

En aquesta conversa a l’emissora municipal, Martí ha recordat com la seva empresa va néixer el 1923 a Sabadell “amb un sol autobús que conduïda el meu avi des de la Creu Alta a la Rambla” i ara gestionen 2.500 autobusos en set països diferents. “El món comença a Sabadell, però no s’acaba a Sabadell”, explica. En el seu cas, va començar a treballar a l’empresa familiar als estius i al taller, i ha acabat dirigint-la durant 18 anys. “Només m’ha faltat fer de conductor”, diu de broma.
 

El futur de la mobilitat

Més enllà del vessant personal i professional, Martí també ha parlat dels reptes de mobilitat que hi ha a Catalunya, on l’oferta de transport per carretera ha d’esdevenir clau. “Aquest milió i mig de persones que han de venir al nostre país viuran a la segona o tercera corona i això ha d’anar acompanyat d’una mobilitat pública sostenible”, ha reflexionat.

En el cas de Sabadell, aposta per crear més línies directes amb altres capitals de comarca. “Quan posen un origen i destí sense parades intermèdies de ciutat a ciutat, això funciona”, assegura Martí, “i cal potenciar les connexions intracomarcals”.

Finalment, sobre la crisi de Rodalies, apunta que ha estat causada per “la manca d’inversions” i calcula que caldran “entre 8 i 10 anys per tenir el servei de Rodalies en la situació que el país necessita.