Farrés, sobre l'acord per construrir la línia del tren orbital: "És entendre el país"
L'acord per tirar endavant aquest projecte ferroviàri ha satisfet els alcades de diversos municipis; entre els quals, Sabadell
L'alcaldessa Marta Farrés celebra que el govern català i Esquerra Republicana hagin arribat a un acord per construir la reivindicada línia del tren orbital, un cinturó ferroviari que ha de connectar Mataró i Vilanova i la Geltrú passant per Sabadell, Terrassa o Martorell. De fet, aquest és un dels punts que més ha aplaudit Farrés: "És una manera d'entendre el país, més enllà del 'Barcelonacentrisme'", ha defensat en declaracions a aquesta emissora. En la mateixa línia s'han expressat altres alcaldes de municipis afectats, com el de Sant Sadurní d'Anoia -on s'ha presentat el projecte aquest dilluns-, el de Caldes de Montbui o la de Sitges.
"No som un país radial, sinó que és un país en creixement i cal invertir en aquesta segona corona. Fa molt temps que ho reivindiquem, tant des dels ajuntaments com a través de l'Associació de Municipis de l'Arc Metropolità"
"Per a qualsevol municipi és important que hi hagi acord més amunt dels ajuntaments. I, sobretot, és molt important tenir acord en l'àmbit d'infraestructures: és un àmbit imprescindible per la competitivitat, pel repartiment de la riquesa i també per millorar la qualitat de vida dels ciutadans que s'han de desplaçar"
Marta Farrés, alcaldessa
La idea és que el projecte estigui enllestit el 2040 amb una inversió de 5.200 milions d’euros, una quantitat que hauria d’assumir l’Estat i el Banc Europeu d’Inversions. No obstant això, la línia es construiria per fases i, la primera, és la connexió entre Sabadell i Santa Perpètua. De fet, a hores d'ara ja s'està redactant el projecte i és l'únic dels cinc trams que té el fiançament garantit (665 milions d'euros) a través del Pla de Rodalies 2026-2030. La resta de trams es començaran a treballar a partir de la dècada vinent, perquè el Pla de Rodalies actual no els inclou.
Segons els càlculs de la Generalitat, la línia podria arribar als 30 milions d'usuaris anuals, reduir 29.000 vehicles diaris en corredors radials i evitar 45.000 tones de CO₂ a l'any.
Dimecres, nova reunió pel tren orbital
El president Salvador Illa i el líder d'ERC, Oriol Junqueres, han escenificat l'acord per desplegar aquesta línia aquest dilluns i, dimecres, es reunirà la comissió bilateral Generalitat-Estat a Madrid per revalidar la infraestructura i concretar d'on sortiran els diners. Una part es vol demanar en forma de crèdit al Banc Europeu d'Inversions i tampoc no es descarta fer concessions a empreses privades.





