La Generalitat estudia construir una parada d'AVE al Vallès
Sabadell és un dels municipis que podria acollir aquest nou baixador, però Sant Cugat podria fer-li la competència
Una parada d'AVE al Vallès Occidental | ACN
Els trens d'alta velocitat (AVE) entre Barcelona i Madrid podrien parar al Vallès -i fins i tot, a Sabadell- d'aquí a uns anys. És el que es desprèn del primer estudi sobre el nou Eix Transversal Ferroviari que ha encarregat recentment la Generalitat, que vol que els trens procedents de Madrid i amb destinació Barcelona passin per La Sagrera. Per fer-ho, es vol construir un nou ramal ferroviari entre Martorell i Mollet i una nova estació intermodal de viatgers al Vallès.
Malgrat que el govern no ha concretat en quin municipi de la comarca s'hauria de situar aquest futur baixador, el document sí que fixa com a condició que els usuaris haurien de poder fer transbord amb els serveis de Rodalies i de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Per tant, un dels punts que actualment compleix aquest requisit és Sabadell (Plaça Espanya) i, un altre, és Sant Cugat. En aquest cas, però, primer caldria que la Generalitat materialitzés la seva intenció de construir un intercanviador a Volpelleres i un altre a la parada de l'Hospital General. Des de Sabadell, el tinent d'alcaldessa Adrián Hernández ha expressat el pas endavant que suposaria això en matèria d'infraestructures en declaracions a Catalunya Ràdio.
"Sí que hi havia un primer projecte, l'any 2009-2010, però ara l'interessant és aquest nou ramal fins a Martorell. Aquí al Vallès portem un gran dèficit d'infraestructures tan ferroviàries com viaries des de fa dècades i, per tant, ens sembla molt interessant aquesta opció"
"Segurament al mes de setembre es farà una trobada entre la consellera i els diferents alcaldes i alcaldesses del territori per explicar en què s'està treballant exactament"
Adrián Hernández, tinent d'alcaldessa i actual alcalde accidental
Un dels altres projectes que la Generalitat té entre mans al Vallès Occidental en matèria ferroviària és la Línia Orbital, un circuit llargament reivindicat al territori. En aquest cas, s'uniria Vilanova i la Geltrú amb Mataró passant per Sabadell. Un fet que, com a mínim, no seria una viable fins al 2040.
