La carretera de Barcelona i la de Terrassa, els punts de la ciutat on s'han denunciat més patinets elèctrics

La carretera de Barcelona, amb 37 denúncies, és el punt de Sabadell on la Policia Municipal ha registrat més infraccions relacionades amb vehicles de mobilitat personal (VMP), principalment patinets, durant el 2025. La segueix molt de prop la carretera de Terrassa, amb 35, mentre que la rambla ocupa la tercera posició, amb 32 denúncies.

La llista de carrers i vies amb més denúncies continua amb l’avinguda Francesc Macià (26) i el passeig d’Espronceda (19). També apareixen entre els punts amb més infraccions la ronda de Ponent (14), la Via Massagué (13), el passeig del Comerç (13), la plaça de Sant Roc (12), l’avinguda de Matadepera (11), la carretera de Tres Creus (11) i la plaça del Doctor Robert (10). Amb 8 denúncies cadascuna hi ha l’avinguda de la Concòrdia, la carretera de Sol i Padrís i la ronda de Collsalarca.

Aquestes dades formen part de la Memòria 2025 de la Policia Municipal de Sabadell i permeten identificar els principals punts de la ciutat on s’han concentrat les denúncies relacionades amb els VMP.

722 denúncies per infraccions amb VMP

En el conjunt de la ciutat, durant el 2025 es van formular 722 propostes de denúncia relacionades amb vehicles de mobilitat personal. La infracció més denunciada va ser circular amb dues o més persones sobre el VMP, amb 172 casos. La segueix circular per la vorera o per zones de vianants, amb 170 denúncies.També destaquen les 108 denúncies per conduir utilitzant el telèfon mòbil, auriculars o dispositius de so, mentre que 64 conductors van ser denunciats per no respectar un semàfor en vermell. La conducció negligent va generar 60 denúncies. La memòria també recull infraccions relacionades amb l’alcohol i les drogues, la circulació per zones prohibides, el fet de no respectar els senyals d’STOP o les ordres dels agents.

Les edats amb més accidents

Pel que fa a l’edat dels conductors, la memòria mostra dos pics especialment destacats entre els 17 i els 19 anys, amb 7 i 6 accidents, respectivament. La Policia Municipal atribueix aquesta concentració a factors com l’ús recreatiu dels VMP, el desconeixement de la normativa i determinades conductes de risc associades a la percepció d’invulnerabilitat entre els conductors més joves. La memòria també detecta una concentració d’accidents entre els 30 i els 35 anys, un grup en què la Policia assenyala especialment l’ús dels VMP per als desplaçaments laborals i durant les hores punta.