El Ral·li de la Llana amb més novetats dels últims anys obre inscripcions

El dinovè Ral·li de la Llana porta un munt de novetats. Les inscripcions ja són en marxa i una quinzena de cotxes ja han confirmat la seva presència. Es tracta de vehicles de tot tipus, des de clàssics fins a moderns passant pels de regularitat. I és que enguany, al marge dels habituals clàssics, l'organització ha obert el ventall als moderns, sent prova puntuable per a la Copa de Catalunya de Ral·lis d'Asfalt, el català de Ral·lisprints, el Campionat de Catalunya de velocitat i el de regularitat per a clàssics. "Estem una mica rovellats, l'últim ral·li de cotxes moderns que vam fer va ser el del Cingles l'any 2004. Anem una mica despistats però no del tot perquè mai desconnectem de les carreres i sabem quin tipus de gent vindrà", ha dit Carles Aluju, expresident i ara secretari del Motor Club Sabadell, l'entitat organitzadora.

Des de la creació del Motor Club, aquest ha organitzat cites del Campionat de Catalunya de velocitat, del d'Espanya de terra i el del Cingles de moderns. Segurament, però, si per alguna cosa és conegut és pel Ral·li de la Llana, que arribarà enguany a les 19 edicions amb un canvi de data. Es durà a terme el 15 de setembre, a diferència d'anteriors edicions, que havien ballat entre el febrer i l'abril: "Els últims anys hi havia massa proves perquè eren unes dates molt bones. Ara quan fem la Llana els pilots tindran les vacances de pel mig i com qui no vol la cosa més de dos mesos sense fer asfalt. A més, no fa fred i el dia encara és llarg, pots aprofitar bastant l'horari. El ral·li és força econòmic i no ens hem passat ni amb el preu ni amb la llargada, així que penso que farem un ple".

El sostre de participants i l'objectiu que s'han marcat els organitzadors passa per arribar al centenar de cotxes. Tot en un ral·li que tindrà una única jornada el dia 15 de setembre i que constarà de 60 quilòmetres cronometrats repartits en sis trams a doble passada. "Volíem ser prudents, no ens volíem passar, i hem fet un format que a la gent li agrada bastant. Tot és en un mateix dia i no cal ni llevar-se molt d'hora ni anar a dormir molt tard. Les carreteres triades segur que els agraden i la perspectiva és molt bona", comenta Aluju. Tant la sortida de la prova com el village estarà al Parc Catalunya, lloc tradicional tot i que en alguna ocasió també s'ha dut a terme des del Centre.