En directe: De 15:30 a 16:30
Amunt el teló (R)
A continuació:
De 16:30 a 17:30
La Llanterna màgica (R)
De 17:30 a 19:30
Connectats (R)
Pancarta de la manifestació de l'1 de Maig de l'any passat a Sabadell/ Arxiu Ràdio Sabadell Pancarta de la manifestació de l'1 de Maig de l'any passat a Sabadell/ Arxiu Ràdio Sabadell
30.04.2019 12:30

1 de Maig: Millorar les condicions laborals per canviar el context social

La commemoració de l'1 de Maig o Dia del Treballador arriba amb múltiples reivindicacions sobre la taula, però aquest cop transcendeixen l'àmbit laboral i conquereixen la parcel·la dels drets socials i les necessitats bàsiques de les persones. Els sindicats Comissions Obreres, UGT i CGT alcen la veu contra l'existència dels "treballadors pobres" i assenyalen la necessitat d'aconseguir millores laborals perquè la sortida de la crisi sigui una realitat a les llars. "Diuen que estem sortint de la crisi, però la gent no ho veu d'aquesta manera. No té cap sentit que les empreses estiguin guanyant diners i que això no tingui cap repercussió per les condicions de vida dels treballadors", denuncia José Luís Fernández, secretari comarcal d'UGT. En aquest mateix sentit, Esther Mora, secretària general de la Federació Local de CGT a Sabadell, assenyala que "al mateix temps que es perden els drets laborals, també es perden els drets socials", fins al punt que "ens estan prohibint pràcticament viure".

Els sindicats CCOO, UGT i CGT denuncien que set anys després de l'aprovació de la reforma laboral, la situació només ha empitjorat. Per això, tots tres posen la derogació immediata d'aquesta legislació com una prioritat per a poder avançar en matèria de drets laborals. Tot i això, també hi ha altres demandes més concretes, com l'equiparació de les empleades de la llar al règim general o la lluita contra l'assetjament laboral, que posa sobre la taula la CGT. Des de Comissions Obreres, el secretari general al Vallès Occidental i la Catalunya Central, Enrique Rodríguez, assegura que els progressos que hi ha hagut en l'últim any en matèria laboral han estat fruit dels convenis col·lectius sectorials i creu que el diàleg és el camí a seguir, malgrat que "caldria un reforç legislatiu".

Per commemorar l'1 de Maig, a Sabadell, CGT ha convocat una manifestació que arrencarà a les 11 del matí de l'Eix Macià i acabarà a la plaça del Pi, al barri de Ca n'Oriac "Volem tenir visibilitat als barris, perquè és allà on més s'estan patint els efectes de la precarietat", apunta Mora. Comissions Obreres, per la seva banda, convoca una manifestació a Terrassa, mentre que UGT se suma a la marxa unitària de Barcelona. Els dos sindicats majoritaris estan en converses per poder convocar una mobilització conjunta a la ciutat de cara a l'1 de Maig de l'any que ve.

Sinistralitat laboral
Els sindicats també estan preocupats per les dades d'accidentalitat laboral. De fet, la UGT ha elaborat un informe que posa de manifest que l'any passat van morir, fruit d'un accident laboral, 82 persones, cosa que suposa un increment de l'11 per cent respecte de l'any anterior. A tot Catalunya, hi va haver 242.000 casos de sinistralitat a les empreses, dels quals poc més de 10.724 van tenir lloc al Vallès Occidental. A la comarca el nombre d'accidents ha crescut en un 0,4 per cent per bé que a Catalunya l'augment és de l'1,6. "La precarietat mata" ha explicat la secretaria de política sindical de la UGT, Núria Gilgado en declaracions al programa Al Matí de Ràdio Sabadell. Per Gilgado, les causes d'aquesta situació s'han de buscar directament en la precarietat del mercat laboral amb una normativa de prevenció laboral que és ineficient perquè la inspecció de treball és insuficient. A més, cal sumar-hi un sistema de mútues que beneficia a les empreses. I en tot aquest context, són les dones les que en surten més malparades, ja que estan infrarepresentades. L'informe també posa de manifest que un de cada cinc accidents laborals greus són accidents de trànsit de camí i de tornada a la feina. Una situació que és especialment complexa a les comarques de Tarragona i Lleida per una xarxa de transport públic deficient.

Podeu escoltar l'entrevista sencera en aquest enllaç: