En directe: De 07:00 a 9:00
Notícies en Xarxa
A continuació:
De 09:00 a 11:00
El Cafè de la Ràdio
De 11:00 a 13:30
Al Matí
Treball en grups durant la trobada entre Ajuntament i veins | Helena Molist Treball en grups durant la trobada entre Ajuntament i veins | Helena Molist
11.02.2019 21:02 Helena Molist

Ajuntament i veïnatge es troben per començar a treballar en la reurbanització de la Llosa de la C-58 a Can Llong

Una cinquantena de veïns de barri s'han reunit, aquest vespre per dissenyar i debatre sobre l'ús que ha de tenir la llosa de la C-58 del barri de Can Llong, que actualment està completament en desús.
Primer de tot, els treballadors de l'Ajuntament, presents en aquesta reunió, han explicat la primera idea de projecte, el primer esbós, que han realitzat els tècnics del consistori.

La llosa de la C-58 actualment | Roger Benet



La proposta inicial de l'Ajuntament era dividir l'espai en dues zones: primer de tot, un espai de 4.000 metres quadrats destinat a un aparcament de vehicles amb accés rodat des dels dos extrems de la rotonda. En aquest aparcament també es planteja la idea de poder tenir marquesines que captés l'energia solar per generar energia per l'enllumenat del barri.

El segon espai que plantejava el consistori també estaria dividit en dues zones: la primera, seria una zona enjardinada tradicional. Seguidament, la part central estaria destinada a un parc esportiu. Els tècnics plantejaven que en aquesta zona hi hagués una skate parc, zones de "workout."

Seguidament, els veïns s'han reunit, amb grups de 10 persones, i han treballat, sobre un mapa de la zona, com els agradaria que fos el projecte de reurbanització de la zona.

Moment de treballar per grups | Helena Molist



Partint d'aquestes propostes realitzades pels veïns es pot veure que el gran tema de divisió és el possible pàrquing. Alguns dels veïns, com és el cas de la Pepa Reyes, veïna del carrer Walter Benjamin, es mostren totalment en contra de la construcció d'aquest aparcament ja que, asseguren, "no tindrem la zona d'espai verd, i ja hem patit, que quan estava obert, de nit entren cotxes i fan carreres i no podem dormir. La gent que s'ha de llevar a les cinc de la matinada no podem dormir". Un dels altres punts conflictius sobre aquest possible pàrquing segons Reyes és la manca de seguretat que es genera al posar l'entrada d'aquest aparcament en una rotonda on "te un nivell de trànsit enorme".

Per altra banda, un grup de veïns sí que ha apostat per aquest pàrquing. Enrique Pérez, representant d'aquest grup, assegura que actualment al barri, "amb els carrers tan estrets", no hi ha llocs per aparcar, no per la gent de la zona sinó per aquelles persones que vénen de visita.
Un altre aspecte del primer esbós presentat per l'Ajuntament que no ha acabat de quallar és la zona esportiva, ja que també "pot generar soroll". Demanen que, si finalment s'instal·la, es balli i es tanqui durant la nit, per evitar d'aquesta manera, actes de vandalisme.

Xavier Luevit, coordinador de l'àrea de cohesió territorial de l'Ajuntament, ha volgut treure ferro als primers moments de tensió viscuts en aquesta reunió i la valora "molt positivament", ja que afegeix, "ha vingut molta gent i amb ganes de participar." El coordinador ha explicat que ara, el consistori "reflexionarà" sobre les propostes dels veïns i tornarà a la zona amb una nova proposta. Amb tots els tràmits, Luevit calcula que fins d'aquí a un any, les obres en aquesta zona no començaran.