Els autobusos interurbans de la UAB incorporen 80 noves expedicions

La Generalitat reforçarà les línies d'autobusos interurbans de la UAB aquest curs. Les 20 línies que connecten el centre universitari amb les ciutats metropolitanes de l'entorn, com Sabadell, incorporaran més de 80 noves expedicions. La més utilitzada, l'Exprés e3 que uneix Barcelona amb la universitat i que l'any passat va superar els dos milions de viatges, sumarà a partir d'aquest dilluns 27 noves expedicions per sentit assolint així un total de 102. El mateix 22 de setembre, la regular B6, que passa per Sabadell, Barberà i Badia, disposarà de vuit expedicions per sentit, cinc més d'anada i sis de tornada. 
 

És molt important des del punt de vista de sostenibilitat perquè, en 15 anys, hem passat de tenir menys del 50 per cent dels alumnes venint en transport públic al 75 per cent. L'impacte sobre el planeta és molt important"

Javier Lafuente, rector de la UAB

L'Autònoma s'està convertint, després de Barcelona, en el gran 'hub' del transport públic. Tenim més de 20 línies al servei de la comunitat, n'hem incorporat cinc més i n'hem reforçat algunes com les de Barcelona o Ripollet. Això és molt important"

Manel Nadal, secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat

Totes aquestes actuacions van en la línia de satisfer una demanda creixent i estan incloses al Pla de xoc de millores del bus interurbà que el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica va començar a executar abans de l'estiu i que preveu una inversió de 17 milions d'euros entre aquest 2025 i el 2026 en corredors amb alta demanda o que tenen connexió amb centres de salut o d'ensenyament (vuit milions estan finançats pel mateix departament, mentre que els nou restants provenen del Fons Climàtic). 
 

Més de dos milions de viatges cap a la UAB

Les línies de bus que enllacen amb el campus de Bellaterra van registrar el 2024 un total de 2.707.191 viatges, un 20 per cent més de viatges que l'any anterior i un 87,33 per cent més que el 2019, abans de la pandèmia. Destaca especialment la línia Manresa – UAB, que el 2024 va tenir un augment del 140 per cent en comparació al 2019 i del 34 per cent en comparació al 2023; així com la línia 490 Vilafranca del Penedès – UAB, que es va posar en funcionament el 2022 i va experimentar un creixement del 165 per cent del 2023 al 2024.