CCOO veu "imprescindible" la connexió de la R4 i R8 entre els dos vallesos

Comissions Obreres al Vallès Occidental i la Catalunya Central demana celeritat per connectar les línies R4 i R8 de Rodalies i avançar en la mobilitat en transport públic entre els dos vallesos. El sindicat fa la petició després que el Ministeri de Transports hagi aprovat la licitació de l'estudi informatiu de la infraestructura, un tràmit que hauria d'estar a punt al llarg de 2026 per tal de poder començar les obres al llarg de la dècada del 2030, segons els terminis aportats pel govern espanyol. 

El secretari general de CCOO a la comarca, Iván Ramos, opina que el projecte no es pot demorar més i recorda que cada dia es mouen entre les dues comarques unes 850.000 persones. Per a Iván Ramos, la infraestructura és "imprescindible".

"És molt important que es tiri endavant l'estudi i, sobretot, que el més aviat possible sigui una realitat que la línia de tren connecti els dos vallesos"

Més competitivitat

Ramos també ha incidit que la millora de la connexió ferroviària entre el Vallès Occidental i l'Oriental és cabdal per a la "competitivitat" de les empreses que hi operen, però ha afegit que per assolir aquest objectiu també cal millorar el servei actual de Rodalies per evitar incidències i continus retards que pateixen els usuaris.

"El fet de patir retards continuament el que fa és que molts treballadors acabin apostant pel vehicle privat per poder desplaçar-se garantint uns horaris"

Segons el Pla Específic de Mobilitat del Vallès, la major part dels desplaçaments diaris que es produeixen entre les dues comarques són de caràcter intern. Dels pràcticament 850.000 que se'n fan, només el 13 per cent es realitzen en transport públic.