Un robatori en l'interior d'una nau| cedida
El CIESC alerta que els furts de metalls a les empreses també va a l'alça
Els robatoris de coure no només s'originen en la xarxa ferroviària de RENFE, sinó també en les empreses que treballen majoritàriament en polígons industrials. El Consell Territorial de la Petita i Mitjana Empresa (PIME), de la qual en forma part el Consell Intersectorial d'Empresaris de Sabadell (CIESC), ha denunciat en un comunicat que els furts de metalls s'han convertit en una pràctica habitual; especialment a les nits i caps de setmana.
Alícia Bosch, presidenta del CIESC, ha lamentat que això té greus conseqüències en el dia a dia d'aquestes empreses: més enllà de la destrossa que fan els lladres quan entren violentament a les instal·lacions, també cal tenir en compte que els metalls són la matèria primera en la cadena de producció i, per tant, això l'estronca totalment.
"Sempre hi ha hagut robatoris als polígons, però ara hi ha hagut un repunt de robatoris focalitzats en empreses on hi ha metalls; no només coure, sinó metalls en general"
"Això comporta molts mals de cap. Més enllà de patir una entrada forçosa, això després afecta a la línia de producció perquè els metalls són la nostra matèria primera"
Alícia Bosch, presidenta del CIESC
Tot i que sempre que es detecta una incidència d'aquest tipus es notifica als Mossos d'Esquadra, des del sector reclamen més vigilància en els horaris que els polígons queden més desèrtics.
Els robatoris de coure, a l'alça
En vista de l'increment de robatoris de coure en els darrers mesos arreu de la xarxa ferroviària, però també en altres punts del territori, els Mossos activaran l'anomenat Pla Operatiu Especial del Metall per prevenir més accions d'aquesta mena. De fet, segons les últimes dades disponibles, en l'últim any (maig del 2023 - abril del 2024) s'han registrat 5.800 incidències vinculades en aquest àmbit i només se'n resolen entre un vuit i un deu per cent. Pel que fa als robatoris de coure en concret, com el del 12 de maig que encara té conseqüències a diferents línies de Rodalies, l'increment ha estat del 31 per cent.
