David Cid (Comuns): "Sabadell i els seus veïns necessitaven veure que la residència caminava"

El portaveu del grup parlamentari dels Comuns al Parlament, David Cid, ha visitat avui Sabadell després que la cambra catalana hagi validat aquest dimecres el tercer suplement de crèdit de 468 milions d'euros amb els vots de la formació i també d'Esquerra Republicana, a més dels del PSC. En una roda de premsa, Cid ha tret pit de l'acord assolit, que farà possible l'inici de les obres de la Residència del Sud el pròxim mes de juliol, que s'han de finançar amb fons Next Generation. 

"El fet ha estat poder accelerar i concretar la data. Era un tema que veníem arrossegant, però semblava que no arribava mai. Vam demanar que concretés l'inici de les obres per no perdre els Next Generation. La novetat és que al mes de juliol començaran els treballs i, per tant, tenim un horitzó de finalització de la residència pública. La ciutat de Sabadell necessitava veure que això caminava"

El portaveu del grup municipal de Sabadell En Comú Podem, Joan Mena, que ha acompanyat el diputat a la roda de premsa d'avui també s'ha referit al model de gestió, que a parer seu, haurà de tenir el futur equipament del carrer Diego de Almagro. La formació vol que sigui una residència de titularitat pública, però també de gestió pública. 

"No només volem que la residència sigui de titularitat pública, sinó que sigui de gestió pública, una reivindicació que també fan les entitats. Per això, continuarem treballant-hi amb el govern de la Generalitat i de la ciutat, així com també amb el Taulí"

"No ens conformem només amb la Residència del Sud, sinó que també en volem una altra a Can Llong, de manera que Sabadell tingui una ràtio de places públiques similar a la de la resta de Catalunya"

Orbital ferroviària

Un altre dels projectes que ha de tenir un impacte directe en la mobilitat de Sabadell i el Vallès és la línia orbital ferroviària, que també és un dels acords inclosos en aquest tercer suplement de crèdit. El portaveu parlamentari dels Comuns, David Cid, ha explicat que els compromisos van en dues línies. D'una banda, fer un estudi per conèixer la viabilitat econòmica i de servei i alhora definir com hauria de ser la línia orbital i, de l'altra, que la Generalitat incorpori el projecte al Pla d'Infraestructures de Transport de Catalunya i garanteixi les reserves de sòl per on hauria de passar l'orbital.

"Ens trobem en una fase inicial, però això estava en un calaix i nosaltres el que fem és obrir-lo i instar la conselleria que arrenqui amb aquesta feina"