Dos ambientòlegs asseguren que el tramvia solucionaria mancances del transport públic i zones mal connectades de Sabadell

Dos ambientòlegs asseguren que el tramvia solucionaria mancances del transport públic i zones mal connectades de Sabadell. Ho expliquen el sabadellenc Adrià Garcia i el barceloní Sergio Alcalà en el seu projecte de final de grau de Ciències Ambientals de la Universitat Autònoma de Barcelona. Per a fer-se realitat, calen 84 tramvies i una seixantena de quilòmetres de via.

Sergio Alcalà ha explicat al programa El Cafè de la ràdio que una xarxa de tramvia soluciona "problemes de mobilitat que hi ha entre municipis o desplaçaments en zones com ara polígons industrials, on va la gent a treballar, i utilitza el cotxe per anar-hi. I així podem reduir les emissions de CO₂".

És un sistema més eficient i menys contaminant, encara que més car que, per exemple, l'autobús. Garcia i Alcalà han agafat com a model el tramvia que es farà a la Diagonal de Barcelona, tot i que el cost final dependria de si es construeix amb catenària o sense. Però el xifren per sota dels 640 milions d'euros. Es tractaria d'establir 6 línies, i cada línia uniria 2 o 3 municipis entre Sabadell, Barberà, Sant Quirze i Badia.

El projecte supera l'antiga proposta del TramVallès de l'any 2008. Les úniques zones que no se'n podrien beneficiar, a causa de l'orografia del terreny, serien la de Castellarnau i també part del districte 7. La Ronda Nord també seria una infraestructura necessària per complementar algunes línies del sistema tramviari. Aquest dimecres, a dos quarts de vuit de la tarda, presentaran el projecte a l'Espai Àgora Sabadell.