En directe: De 14:00 a 15:00
Hotel Suís
A continuació:
De 15:00 a 16:00
Generació BSO
De 16:00 a 19:00
Connectats
El 2020 s'ha deixat de vendre un de cada tres cotxes a la ciutat | Cedida El 2020 s'ha deixat de vendre un de cada tres cotxes a la ciutat | Cedida
08.01.2021 12:20 Pau Duran

El 2020 s'ha deixat de vendre un de cada tres cotxes a la ciutat

El 2020 s'ha deixat de vendre un de cada 3 cotxes a la ciutat, respecte de les xifres del 2019. Els 2.227 turismes que es van vendre l'any passat a Sabadell queden lluny de les xifres de l'any anterior: 3.642 el 2019. Les xifres coincideixen amb la tònica general a Catalunya, on la baixada ha estat del 28,82 %. Pel que fa als vehicles Tot Terreny, els sabadellencs n'han comprat 1.169. I també 735 motocicletes.

Tot i la remuntada de desembre davant la pujada d'impostos i el final dels incentius Moves i Renove, els concessionaris han passat un any difícil, ja que la caiguda s'ha assemblat a la del 2014. Santi Gutiérrez, director financer de Grup MAAS, i membre de la Junta Directiva del Gremi de Tallers de reparació i venda d'automòbils, i recanvis de Sabadell i província de Barcelona, diu que "és una incògnita parlar de tendències, perquè no sabem com evolucionarà la pandèmia" a "nivell sanitari, en l'àmbit social", però "tampoc sabem com es recuperarà l'economia", i també cal veure què passa amb "la confiança del consumidor".

 

maas

 

Gutiérrez creu que el 2021 tindrà un primer semestre semblant el 2020, i un segon ja de recuperació. El preu dels vehicles patirà un increment del 5%, que ronda els 1.500 euros per cotxe, a causa del nou barem en l'impost de matriculació. Entén que això vol incentivar la compra de vehicles de 0 emissions. El directiu del gremi explica que "hi ha una irrupció de les motoritzacions elèctriques i híbrides, que estan creixent a poc a poc" i "d'una manera continuada i sostinguda", però "encara ens queda molt per recórrer".

Ara mateix, les vendes anuals de cotxes amb motor de benzina a la ciutat s'aproximen al 45%. Si hi sumem les motoritzacions dièsel, el percentatge s'eleva fins al 60%. S'han comprat 119 elèctrics, cosa que no suposa ni el 3% de les vendes sabadellenques. Per pujar aquests índexs a nivells similars a Noruega, on més de la meitat dels cotxes venuts són elèctrics, cal augmentar la infraestructura de càrrega elèctrica de vehicles, i donar ajudes i bonificacions per la compra d'uns cotxes que, en temps de pandèmia, el Gremi assegura que hi ha una part dels ciutadans, que se senten molt més segurs en els seus vehicles individuals, quan s'han de moure.