El conveni de la Ronda Nord, a punt abans de final d'any

El Ministeri de Transports s'ha compromès a enviar a la Generalitat un primer esborrany del conveni de la futura Ronda Nord en el termini d'un mes. És l'acord al qual han arribat, aquest dimecres en una reunió a Madrid, la ministra Raquel Sánchez i la consellera de Territori, Ester Capella. L'objectiu és disposar d'aquest primer document per poder-hi treballar i que el conveni definitiu per desenvolupar la infraestructura pugui signar-se abans no acabi l'any. 

Recels de la Plataforma Stop C-58 Ronda Nord

Malgrat els avenços entre administracions, els integrants de la Plataforma Stop C-58 Ronda Nord insisteixen que la infraestructura no és necessària i defensen que generarà un gran impacte, malgrat que es faci de manera soterrada, tal com planteja el govern municipal. En una entrevista a El Cafè de la Ràdio, un dels membres del col·lectiu, Rafael Vilches, ha afirmat que la proposta de l'executiu local és purament "de maquillatge".

"L'Ajuntament no posa els diners i demana executar la infraestructura amb tuneladora, la qual cosa encareix el projecte. A més, encara que vagi soterrada, els 30.000 vehicles que hi passaran generen gasos, de manera que hi haurà d'haver sortides d'emergències"

"No hi ha necessitat d'una Ronda Nord per l'impacte que representa. No parlem d'allargar la C-58, sinó de fer la B-40 fins a Terrassa. S'està jugant a la confusió i barrejant conceptes"