El Pla de Mobilitat del Vallès ja és una realitat, amb mesures per gestionar els 845.000 desplaçaments diaris

El Pla de Mobilitat del Vallès ja és una realitat, després de mesos de converses entre administracions i entitats del territori. El document, que s'acaba de posar en exposició pública i estarà subjecte a més propostes, inclou totes les necessitats del Vallès Occidental i l'Oriental en matèria de transport, connexions i infraestructures. Tot plegat, amb l'objectiu que totes les administracions competents, des de la Generalitat fins al govern espanyol passant pels ajuntaments i consells comarcals, tinguin un full de ruta per gestionar d'una manera eficient i sostenible els 845.000 desplaçaments diaris que es produeixen dins del Vallès i els 580.000 cap a Barcelona.

El reclamat Pla de Mobilitat del Vallès inclou un ampli paquet de mesures, tant de foment del transport públic com de millora de les connexions amb transport privat. La construcció d'infraestructures és una de les necessitats que recull el document, però no es preveuen ni calendaris ni pressupostos. "No és un pla d'inversions i anirà molt vinculat a altres plans que sí que les contemplen, com el Pla Director de Mobilitat. En funció de qui li pertoca fer la inversió, serà cada una de les administracions que haurà d'executar o planificar el que correspongui", ha explicat a El Cafè de la Ràdio el secretari d'Infraestructures i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat, Isidre Gavin. Tot depèn, doncs, de la voluntat de les administracions a l'hora de fer realitat les mesures incloses en el document, però Gavin confia que han estat prou consensuades perquè es tirin endavant, malgrat possibles canvis de govern: "Com més consensuat, més blindem el document. Nosaltres ho desvinculem completament de les eleccions. També hem de reconèixer que teníem el pla acabat a mitjans del 2019, però en vam frenar la publicació per les eleccions municipals".