El Pla de Rodalies inclourà l'estudi de viabilitat de l'estació de Can Llong

El coordinador del Pla de Rodalies de Catalunya, Pere Macias, ha afirmat que en aquest pla s'hi inclourà la realització dels estudis de viabilitat de l'estació de Can Llong. Ho ha dit després de reunir-se amb l'alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, qui li ha demanat que es posi data i la dotació econòmica corresponent perquè la línia R4 pugui disposar d'aquesta nova estació al barri. A la reunió hi ha assistit també Mar Molina, regidora de Desenvolupament Urbà.

L'Estació Sabadell Can Llong està projectada en el Pla d'Infraestructures Ferroviàries de Rodalies de Barcelona fins al 2015 del Ministeri de Foment. S'ha de situar entre les estacions de Sabadell Nord i de Terrassa Est, al barri de Can Llong, concretament a la ronda d'Europa, plaça de Lisboa. D'altra banda, el passat mes de juliol, l'Ajuntament va presentar al·legacions al Pla de Mobilitat del Vallès, que posaven l'accent en la millora de la xarxa del transport públic a la comarca. El consistori va demanar la priorització absoluta de la construcció de l'estació a Can Llong, incloure l'edificació de dues noves estacions –una al parc del Taulí i una altra a la Gran Via en l'encreuament amb la Rambla–, com també augmentar la freqüència de pas a la línia R4 mitjançant combois semidirectes. 

En aquests moments, Sabadell disposa de vuit estacions de ferrocarril. D'una banda, les tres de la línia R4 –Sabadell Sud, Sabadell Centre i Sabadell Nord– i, d'altra banda, les cinc dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya –Estació de Can Feu - Gràcia, Sabadell Plaça Major, la Creu Alta, Sabadell Nord i Sabadell Parc del Nord.