En directe: De 23:00 a 07:00
Fórmula Musical
A continuació:
De 09:00 a 13:30
Al Matí
De 13:30 a 14:00
Notícies migdia
El servei de parades intermèdies està en marxa des de fa dos mesos/ Roger Benet El servei de parades intermèdies està en marxa des de fa dos mesos/ Roger Benet
22.01.2019 13:59 Karen Madrid

El servei de parades intermèdies de la TUS registra una mitjana de 4 usuaris al dia

El servei de parades intermèdies dels autobusos de Transports Urbans de Sabadell (TUS), en marxa des de fa just dos mesos, registren una mitjana de 4 usuaris cada dia. Segons dades aportades a aquesta emissora per l'Ajuntament de Sabadell, les primeres hores del matí són les més demandades per aturar l'autobús entre parada i parada, malgrat que el servei està orientat en altres ciutats només en serveis nocturns. "Vam pensar que calia tenir en compte les primeres hores del dia perquè és igual de fosc i solitari el carrer. I realment, la proporció és de tres o quatre vegades a u. És molt més utilitzat al matí", explica el regidor d'Espai Públic, Xavi Guerrero. En aquest sentit, considera que són dades positives, tenint en compte que el servei encara no està consolidat, i espera que vagi creixent en nombre d'usuaris amb el pas dels mesos.

Tot i que encara és d'hora per definir un perfil d'usuaris, Guerrero apunta que les primeres dades donen algunes pistes en aquesta línia. Per exemple, la combinació entre les hores i les zones amb més demanda assenyalen a una utilització important de les parades intermèdies per part de treballadors. "Són molts usuaris del polígon del sud-oest, a la zona de Gràcia, sobretot als carrers Joaquim Blume, Jacint Verdaguer o Sant Ferran. Però també n'hi ha algun de la ronda de Collsalarca o avinguda de Matadepera o de Barberà", descriu el regidor d'Espai Públic. Amb tot, no hi hauria sorpresa pel que fa a les zones demanades, perquè el públic potencial de la mesura ja anava a col·lectius com treballadors de polígons o sanitaris del Taulí: "No hi ha molta diferència entre aturar-te més amunt o més avall de carrers cèntrics com la Rambla. Sí que hi ha diferència als polígons o als parcs de la ciutat, on hi ha menys població".