Programació temporal per incidència tècnica.
Entrada de l'aparcament per la Casa Duran/ Roger Benet Entrada de l'aparcament per la Casa Duran/ Roger Benet
14.09.2021 13:46 Karen Madrid

Els aparcaments del Passeig, connectats a principis del 2024

Les obres per unir l'aparcament soterrani del passeig de la Plaça Major i el del passeig Manresa arrencaran entre finals del 2022 i principis del 2023, per estar en funcionament a principis del 2024. Aquest és el calendari amb el qual treballen des de l'Ajuntament, just quan es troben en plenes negociacions amb l'empresa Saba per recuperar la concessió del pàrquing del Passeig. Precisament aquest rescat és el principal escull per a l'impuls d'aquest projecte, però l'alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, assegura que no hi renunciaran en cas de no arribar a un acord:


"S'està negociant, amb l'ajuda d'auditories externes, i intentarem arribar a un acord com més aviat millor. Però si no arribem a cap acord, no invalidarem el procés. Rescatarem i, si cal, després anirem als tribunals"

 

Interior aparcament

 


La unió dels dos aparcaments serà possible gràcies a una inversió de 4,5 milions d'euros per part de la nova empresa concessionària del servei. Aquesta operació suposarà com a principal avantatge la possibilitat de tancar l'entrada per la Casa Duran i la sortida pel carrer del Sol; els dos, espais per a vianants. Amb tot, l'entrada es farà per la plaça de l'Àngel, sense perdre espai en superfície, i la sortida serà pel passeig Manresa. No obstant això, la boca de sortida es reduirà a pràcticament la meitat respecte de l'actual, de manera que es guanyarà espai per a vianants. Farrés considera que aquests avantatges compensen un procés complicat i que "s'ha de fer perquè l'aparcament ja existeix":



"El pàrquing hi és i no podem viure d'esquena a una realitat que tenim a la ciutat, a un aparcament que no ens mereixem per les entrades i sortides en carrers per a vianants i que ha quedat obsolets. La pitjor opció és fer veure que no existeix i deixar-lo com està"

"El que no volíem era generar més trànsit per problemes d'aparcament. El pitjor escenari és tenir gent donant voltes pel Centre sense saber on aparcar i vehicles entrant i sortint per carrers per a vianants"



Un cop en marxa com un únic aparcament, l'equipament comptarà amb 500 places, de les quals 54 seran per a motocicletes, 14 per a persones amb mobilitat reduïda i 11 comptaran amb punts de recàrrega per a vehicle elèctric.