Els concessionaris sabadellencs esperen revifar les vendes de cotxes el "Saló d'Ocasió 2020, com a casa teva" la setmana que ve

Els concessionaris sabadellencs esperen revifar les vendes de cotxes abans que acabi l'any, a través de la iniciativa Saló d'Ocasió 2020, com a casa teva. Es tracta d'una cita que cada establiment agremiat podrà acollir la setmana que ve, per compensar la suspensió, per culpa de la pandèmia, del Saló que es feia a la Fira de Barcelona. L'impost de matriculació pujarà el 2021, cosa que pot fer decidir alguns clients a comprar un vehicle nou abans que acabi l'any.

La tendència del 2020 no és positiva, i el sector ha volgut apropar les ofertes als possibles compradors, de manera que el 10, 11 i 12 de desembre, estarà actiu aquest format de proximitat per a trobar cotxes, motos i vehicles comercials bé de preu. Josep Maria Sala, gerent d'Ippon Motor Vallès, concessionari Toyota de Sabadell, diu que "cada persona interessada a comprar un vehicle d'ocasió no s'haurà de desplaçar a Montjuïc, sinó que, donades les circumstàncies, una persona de Sabadell es podrà dirigir a un dels concessionaris agremiats". Els venedors oferiran finançaments interessants i descomptes addicionals en funció del model, per a automòbils nous, quilòmetre 0, o amb antiguitats entre 2 i 4 anys. 

El president de la Patronal Catalana de l'Automoció, Fecavem, i del Gremi del Motor, Jaume Roura, recorda que "a finals d'any, tant marques com concessionaris, com distribució, ens interessa tancar l'any de la millor manera, pel que fa al volum de vendes". El fet que siguin cotxes ja matriculats, ja en bonifica el preu de venda. Cada marca estableix quines matriculacions vol fer sense que hi hagi encara un comprador al darrere, com és el cas del quilòmetre 0.

La circumstància que a partir del 2021 es pagui la matriculació de vehicles que fins ara n'estaven exempts, pot animar les vendes. Roura, explica que "la normativa europea ha canviat tot el sistema de càcul d'emissions" i "això marca quins cotxes que estan afectats pel pagament d'impostos, sobre un nivell de contaminació de 120 grams de CO₂".

Així, es canvia el protocol de mesura de les emissions del WLTP al NEDC. I les noves unitats de mesura provocaran un canvi de tram impositiu en l'Impost de Matriculació. Per això els preus de moltes unitats canviaran quan comenci el 2021, i aquests cotxes s'encariran. L'exempció de l'impost de matriculació, s'haurà rebaixat als 90 grams de CO₂. L'encariment pot anar dels 1.000 als 5.000 euros.