Els patinets elèctrics o els usos dels pàrquings urbans es debatran a la 1a Fira de la Mobilitat Sostenible del Vallès

"El model dels vehicles de motor d'ús privat té els dies comptats", sentencia John Robert Etherington, representant del comitè tècnic-científic de la 1a Fira de la Mobilitat Sostenible del Vallès. "Estem en un moment de transició, no sabem com serà el futur, però sí que serà sostenible", afegeix. Aquest canvi de paradigma serà el tema principal del certamen que se celebrarà els dies 4, 5 i 6 d'abril a Fira Sabadell. "Hi ha molts dubtes sobre les possibilitats que hi ha per fer una mobilitat sostenible. Aquesta fira és el model idoni i volem que vingui tota ciutat perquè vegin totes les possibilitats que ofereix", ha explicat Josep Manel López, president del Gremi de Tallers de Reparació i Venda d'Automòbils i Recanvis de Sabadell i Província de Barcelona. De fet, esperen una afluència de públic de 1.500 persones.

La fira s'aguantarà sobre tres pilars. D'una banda, "una zona expositiva de 3.600 metres quadrats on es donaran solucions tècniques als problemes de mobilitat", exposa López. També hi haurà una zona amb onze "activitats vivencials" com provar prototips o un taller de reparació de bicicletes. Finalment, són rellevants les jornades tècniques, amb més de 70 ponents, 200 professionals i 26 sessions de treball. "Estem davant d'una urgència sanitària per la contaminació, davant d'una situació de col·lapse a les ciutats, tenim 16.000 accidents amb ferits a la demarcació a l'any, i greus perjudicis econòmics", critica Etherington per justificar la necessitat de reflexionar sobre nous models de mobilitat ecològics.

Alguns dels debats que s'exposaran al saló han aparegut els últims mesos a l'agenda sabadellenca. Per exemple, quin ús s'ha de fer dels pàrquings per a vehicles que es buiden o el problema de la proliferació dels patinets elèctrics. "Justament hi ha una ponència sobre la regulació d'aquests patinets. Ja tenim en l'àmbit metropolità un reglament tipus perquè els ajuntaments el puguin agafar i aplicar. Es tracta de baixar-los a la calçada o als carrils bici", ha avançat Etherington. L'entrada a l'esdeveniment és gratuïta.