FGC començarà a provar els combois que han de permetre incrementar la freqüència a la línia S2 Sabadell el primer semestre de 2021

Els quinze nous combois que han de permetre incrementar la freqüència de pas dels trens de la línia S2 dels Ferrocarrils de la Generalitat començaran a funcionar en fase de proves durant el primer semestre de 2021. El president de la companyia, Ricard Font, ha detallat --en una entrevista al programa El Cafè de la Ràdio d'aquesta emissora-- que les noves unitats arribaran a final d'aquest any o principi del que ve i que un cop aquí s'incorporaran al servei. Durant la fase de proves, es comprovarà que totes les intervencions que s'han fet fins ara com ara l'ampliació de les andanes de l'estació de plaça Catalunya estiguin a punt per poder incrementar la freqüència de pas dels trens. Això sí, el president de Ferrocarrils no ha concretat quan es farà oficialment aquest canvi: "No ho podem dir exactament perquè tot dependrà de les proves amb les noves unitats. Hem de garantir que no hi hagi cap afectació quan es posin en marxa les freqüències de pas cada cinc minuts". 

No obstant això, Ricard Font és optimista i creu que l'augment de les freqüències suposarà un salt qualitatiu en el servei, que podrà a començar a funcionar com un veritable metro urbà. Segons ha assenyalat el president dels FGC, en aquests moments, només un vint per cent dels viatges que es realitzen a la línia S2 són per fer desplaçaments dins de la mateixa ciutat. "Després de l'allargament la demanda de la línia ha tingut un creixement del setanta per cent, del qual un vint per cent respon a una utilització de metro", ha afirmat.

L'estació més utilitzada continua sent la de Plaça Major amb el doble d'usuaris anuals que la de Can Feu-Gràcia i Sabadell Nord, que registren entre 200.000 i 300.000 passatgers a l'any. Les menys usades, en canvi, són La Creu Alta i Sabadell Parc del Nord. "En aquests anys no ha canviat el comportament i l'estació reina continua sent Plaça Major", assegura Ricard Font.