En directe: De 20:00 a 22:00
En Joc
A continuació:
De 22:00 a 23:00
No Preguntis (R)
De 23:00 a 23:59
Quimèric (R) / Generació BSO (R)
Cartell de la B-40 a Terrassa | Albert Segura (ACN) Cartell de la B-40 a Terrassa | Albert Segura (ACN)
03.07.2023 9:31

Marta Farrés, alcaldessa: "Sabadell necessita la Ronda Nord. Estem contents de la signatura"

L'alcaldessa de Sabadell, Marta Farrés, s'ha mostrat satisfeta que els governs català i espanyol signin aquesta setmana el protocol per desencallar la Ronda Nord entre Sabadell, Terrassa i Castellar del Vallès. En una entrevista a El Cafè de la Ràdio, Farrés ha qualificat l'anunci de "bona notícia" i ha insistit que és una infraestructura "necessària" per a la ciutat perquè permetrà descongestionar la Gran Via.

 

Torna a escoltar l'entrevista

El Cafè de la Ràdio
Marta Farrés: "No hi va haver campanya contra la Ronda Oest i tampoc n'hi hauria d'haver contra la Ronda Nord"

L'alcaldessa ha afegit que després de la signatura, que no deixa de ser un acte simbòlic, caldrà que la Generalitat s'assegui amb els ajuntaments per on ha de passar la carretera per consensuar el traçat i confia en què la nova consellera de Territori, Ester Capella, escolti les demandes del territori.

"No veig una altra manera de fer-ho. Tot i que no he pogut parlar amb la nova consellera, estic segura que aquesta és la seva voluntat"

El recorregut

El traçat de la Ronda Nord és un dels aspectes que s'hauran de concretar, però l'alcaldessa de Sabadell continua defensant que, en el tram entre Sabadell i Castellar del Vallès, sigui una via soterrada fins a l'avinguda de les Palmeres i que la connexió es faci abans de travessar el riu per evitar la construcció d'un pont nou. També ha incidit en què no serà una via d'alta capacitat i que com a màxim tindria dos carrils per sentit més un altre d'incorporació.

"És una proposta lògica perquè no és una via d'alta capacitat, però s'ha d'acabar de dibuixar"

Sobre la connexió fins a Terrassa, Farrés ha assenyalat que aquest segon tram "no és terme municipal de Sabadell", però creu que la infraestructura s'ha de planificar en conjunt per aconseguir que l'actuació "tingui el menor impacte possible".

"La voluntat és intentar consumir la menor part de territori possible"

Missatge als detractors de la infraestructura

En la mateixa entrevista, Marta FArrés ha llençat un missatge de tranquil·litat als detractors de la B-40 i ha afirmat de forma rotunda que "no és el Quart Cinturó".

"Si no hi va haver campanya contra la Ronda Oest, tampoc n'hi hauria d'haver contra la Ronda Nord"