Programació temporal per incidència tècnica.
Marta Farrés, desgranant els primers projectes presentats al Ministeri de Transports per optar als Next Generation | Roger Benet Marta Farrés, desgranant els primers projectes presentats al Ministeri de Transports per optar als Next Generation | Roger Benet
27.09.2021 18:25 Pau Duran

Primers projectes presentats per l'Ajuntament de Sabadell als Fons Next Generation, per 20 milions d'euros

L'Ajuntament de Sabadell presenta els primers projectes que opten als Fons Next Generation. Es tracta de 20 milions d'euros que ha d'aprovar el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana. Entre els projectes figuren l'impuls de camins i millora d'entorns escolars, la pacificació de l'espai públic amb noves zones per a vianants i carrils bici, nous carrils bici de connexió entre barris i amb l'entorn de la ciutat, l'impuls del transport públic i l'avenç de recursos per fer possible el pàrquing del Passeig de la Plaça Major, a més dels estudis i infraestructures per implantar a Sabadell una Zona de Baixes Emissions. Aquest darrer és un requisit necessari per poder optar al finançament. L'alcaldessa Marta Farrés diu que han d'estar executats el 2024:

"Es descarten propostes que, només el fet de fer el projecte, de licitar-lo, de concursar-lo i d'executar-lo, se'ns en va més enllà del 2024. El que no podem fer és posar l'ajuntament en risc financer. Tot allò que no es facturi el 2024, s'haurà de retornar el 80%".

A més dels projectes que ja s'havien donat a conèixer inicialment, s'incorporen l'aparcament del centre, els carrils bici, els entorns escolars, les cotxeres de la TUS i la Zona de Baixes Emissions per aprofitar l'oportunitat financera:

"Són projectes que nosaltres ja anàvem a fer en el nostre pla d'inversions, i que en posar-los als Fons Next Generation, alliberem un 80% del finançament que ja teníem consignat, i amb aquest 80%, poder finançar el 20% dels projectes que no eren finançats".

Un exemple concret seria l'acceleració de la unificació de l'aparcament del centre, que inicialment l'havia d'assumir el nou concessionari, i ara es podria accelerar, i recuperar els diners després. El ministeri té ara sis mesos per analitzar les propostes, que engloben 1.000 milions d'euros disponibles a tot Espanya, en aquesta convocatòria. Si quedés vacant part d'aquest finançament, s'obriria una segona convocatòria. I l'any que ve, el mateix ministeri obrirà una segona convocatòria de la mateixa categoria, i també dedicada, com aquesta, a les capitals de província o municipis de més de 50.000 habitants. Els diferents organismes que gestionaran els fons europeus, aniran obrint noves convocatòries.

Retorn de la Pista Coberta d'Atletisme

D'altra banda, Farrés ha anunciat que la Pista Coberta podria tornar a ser apta per l'atletisme, al març, després d'haver arribat a un acord amb la Diputació de Barcelona i el govern espanyol per dividir en 4 parts els 400.000 euros necessaris. Ara cal que la generalitat hi doni la seva confirmació. Els diners serviran per canviar el tartan, entre d'altres.

 

tartan