Sabadell ja té un pla per fomentar l'ús de la bicicleta

El Pla Director de la Bicicleta de Sabadell, que inclou un paquet de mesures per afavorir l'ús d'aquest vehicle fins al 2025, es farà oficial a partir de demà. El document, realitzat a partir de diferents estudis previs, es debatrà al Ple municipal d'aquest mes de gener i permetrà a la ciutat disposar d'un full de ruta per fer el salt cap a un canvi de paradigma en la mobilitat. "L'existència d'un pla director marca un full de ruta que fins ara no teníem validat, més enllà que els tècnics han anat conformant un model de definició de l'espai públic. Emmarca totes les polítiques de suport i promoció de l'ús de la bicicleta perquè la ciutat canviï els modes de transport", ha apuntat l'alcalde de Sabadell, Maties Serracant, afegint que aquest procés suposarà "millorar la convivència i la qualitat de l'espai públic, augmentar el compromís contra el canvi climàtic".

Tot i que ja s'han fet accions per afavorir l'ús de la bicicleta, com la creació dels carrils de la Ronda Ponent i de l'avinguda de la Concòrdia, el nou Pla Director n'engloba moltes més. Per exemple, proposa complementar la xarxa de carrils bici de la ciutat per tal d'assolir 169 quilòmetres de circuït adaptat per a aquest vehicle. En aquesta mateixa línia, també es preveu instal·lar aparcaments segurs, crear edificis "amics de la bici" i posar en marxa una Oficina de la Bicicleta. L'objectiu és augmentar els prop de 3.200 moviments en bicicleta actuals fins als 120.000 l'any 2030. Per fer-ho possible, l'Ajuntament ha rebut una subvenció dels fons FEDER a més de 9 milions d'euros, malgrat que una part important dependrà de fons municipals: "El seu desplegament necessitarà d'una disponibilitat pressupostària. Caldrà veure com prioritzar aquestes actuacions, que ara sí que estaran emmarcades en aquest Pla Director".

Encara relacionat amb l'ús de la bicicleta, al Ple Municipal de demà també s'aprovarà la instal·lació d'aparcaments segurs per aquests vehicles. En total, oferiran 80 places d'aparcament, distribuïdes per parades a totes les estacions ferroviàries de la ciutat, a excepció del Passeig, on les bicicletes s'aparcaran dins de l'estació.