En directe: De 16:30 a 17:30
La Llanterna màgica (R)
A continuació:
De 17:30 a 19:30
Connectats (R)
De 19:30 a 20:00
El Món és digital (R)
Giralt, copilotant el Porsche de l'edició de l'any passat | Manuel Carvalho Giralt, copilotant el Porsche de l'edició de l'any passat | Manuel Carvalho
07.10.2019 18:29

Sergi Giralt, davant el gran repte de la temporada: el Ral·li de Portugal Històric

Dia de verificacions tècniques a Estoril abans que demà comenci oficialment el Ral·li de Portugal Històric, considerat com un dels més durs del món. També és el gran repte de la temporada de Sergi Giralt. Durant cinc jornades que s'allargaran fins dissabte, el copilot sabadellenc intentarà millorar, amb el bagatge de la temporada passada, aquella onzena posició assolida a la general. "Tenia moltes ganes que arribés aquesta data. Aquí hi ha tota l'armada belga, tots els francesos... aquí hi ha tot", ha explicat Giralt, qui consideraria un "súper resultat" acabar entre els cinc primers.

En total, 85 cotxes prendran demà la sortida per intentar completar els 39 trams dels quals consta aquest Ral·li de Portugal Històric. Una xifra a la qual Giralt no està gens acostumat durant l'any: "Montecarlo, per exemple, té 15 trams i aquest en té 39. Aquí les carreteres són molt trencades, amb les llambordes famoses de Portugal...". El copilot sabadellenc tornarà a fer les indicacions a David Nogareda, la seva parella de ball a Mònaco i al Rally Costa Brava Històric. A la darrera edició, tots dos ja es van imposar a quatre d'aquests trams portuguesos.

En aquesta ocasió, el cotxe que pilotaran serà un Porsche Carrera 911 2.7 RS, el mateix amb el qual van participar a la Costa Brava i que va servir-los per proclamar-se subcampions d'Europa de ral·lis de regularitat. "No es va fer per a aquest tipus de ral·lis però ens va anar molt bé l'any passat. És un cotxe que corre molt, molt lleuger, amb un motor molt potent. Importa tenir cavalls i nosaltres els tenim. És una joia de cotxe, hi ha molt poquets i estan molt valorats", l'ha qualificat Giralt.