Territori anuncia l'inici imminent de la redacció de la Ronda Nord

"Aquest any mateix, al 2024, començarem a tenir gent contractada per redactar els projectes de la Ronda Nord"; aquest ha estat el gran titular de Manel Nadal, el secretari d'Infraestructures de Mobilitat de la Generalitat. Nadal ho ha anunciat aquest dimecres al matí des del Centre de Conservació de Carreteres del Vallès Occidental, aprofitant la visita de la consellera Sílvia Paneque en aquest equipament.
 

El serial de tràmits per materialitzar la Ronda Nord, l'autovia que ha d'unir Sabadell, Terrassa i Castellar del Vallès per la B-40, és a punt d'arribar a un moment clau. Després que el Consell de Ministres li donés llum verda definitivament ara fa un parell de mesos, ara Nadal ha anunciat que es començarà a activar la maquinaria en les pròximes setmanes. Abans d'acabar l'any i, per tant, en menys d'un mes, ha de començar la redacció del projecte. De fet, l'aprovació de principis d'octubre va servir per facilitar el canvi legislatiu per fer viable l'encomana de gestió, que és la fórmula que s'utilitzarà perquè la Ronda Nord sigui executada per la Generalitat alhora que el govern espanyol hi aporti els diners. 
 

"Tindrem un primer ingrés per aquest conveni i els altres dos que hem firmat d'encomana de gestió. Ara hem de començar a redactar els projectes i, per tant, estem contractant ja un equip per cadascuna d'aquestes encomanes i aquest any mateix, al 2024, tindrem la gent contractada perquè comencin a redactar el projecte"

Manel Nadal, el secretari d'Infraestructures de Mobilitat de la Generalitat

Demà, més novetats sobre la Ronda Nord

Tot plegat, a la vigília que Adrián Hernández, tinent d’alcaldessa de l'Àrea d’Urbanisme, Desenvolupament Sostenible i Seguretat, exposi públicament el traçat que planteja l'Ajuntament de Sabadell per unir els tres municipis. En aquest sentit, Terrassa ja fa mesos que defensa el soterrament de la via i, aquest dimecres, Nadal ha avançat que si bé segur que hi haurà d'haver trams en superfície, buscaran un acord amb tots els municipis implicats. En el seu moment, el Departament de Territori ja es va pronunciar a favor d'aquesta idea. 
 

"Mirarem amb estima les propostes de Sabadell i Terrassa, però val a dir que el conveni està dotat amb 200 milions i no podem multiplicar per cinc la inversió raonable en aquesta Ronda Nord. Per tant, mirarem com encaixar-ho al territori acordant-ho amb els diferents ajuntaments"

Dispositiu de vialitat hivernal

L'anunci sobre la Ronda Nord s'ha fet durant la darrera visita territorial de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, al Centre de Conservació de Carreteres del Vallès Occidental. Sobre aquesta qüestió, Paneque ha pogut veure i testejar una de les 13 noves maquines llevaneu amb què s'actuarà arreu de Catalunya en els pròxims cinc mesos. La campanya hivernal va començar el passat 15 de novembre i s'allargarà fins a meitats d'abril. 
 

"Farem una primera tasca preventiva i, quan vegem que hi hagi temperatures prou baixes, sortirem amb les màquines llevaneus a tirar sal. Intentarem que les carreteres estiguin sempre en les màximes condicions de seguretat"

David Prat, director general d'Infraestructures de Mobilitat

En el cas del Vallès Occidental no s'espera una activitat molt intensa, però sí que hi podria haver alguna enfarinada de cara a aquest cap de setmana segons les previsions meteorològiques.