Trànsit incrementa les mesures per reduir l'accidentalitat al Vallès Occidental

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha començat la instal·lació d'un sistema de velocitat variable a la C-58, entre Sant Quirze i Barcelona, per prevenir accidents. En la mateixa línia, en les pròximes setmanes també té previst posar en marxa un altre dispositiu de predicció de risc entre el Vendrell i Granollers. Se servirà d'uns panells lluminosos que variaran el seu missatge en funció de les situacions de congestió, de possibles incidències de seguretat, de les condicions de contaminació i de les inclemències meteorològiques, entre altres. Tot plegat, després que la sinistralitat a la xarxa viària catalana hagi caigut un 21 % respecte del 2023, amb un total de 180 víctimes mortals.

Ramon Lamiel, el director de Trànsit, ha explicat que aquestes mesures busquen reduir la xifra de mortalitat a zero i han optat per aquesta fórmula -la de regular la velocitat a través de radars- perquè tenen constatat que funciona. No obstant això, des del SCT també es posaran en contacte amb els diferents titulars de les vies (en el cas de l'AP-7, el Ministeri de Transports) per instal·lar pantalles informatives sobre aquest risc. 

"Mentre hi hagi una sola víctima, nosaltres no mostrarem cap satisfacció. Però anem en el sentit correcte i ho veiem a través d'aquesta reducció de la sinistralitat: a l'AP7, per exemple, hi havia 24 víctimes mortals al 2022 (quan es van alliberar els peatges) i ara estem a les 6"

"Tenim provat que l'alliberament de peatges ha comportat un acte benèfic i és que els conductors/es circulen per vies d'alta capacitat que tenen índex de perillositat més baixa. A més, la ciutadania s'ha acostumat a conduir amb aquestes densitats més elevades i, per tant, aplica una conducció més responsable"

Ramon Lamiel, director de Trànsit

Així com l'AP-7, sobretot en el tram que passa pel Vallès, és una de les carreteres amb més accidents mortals, la C-58 és una de les vies amb més activitat i això provoca incidents diversos, tal com ha apuntat Lamiel. Malgrat no ser una de les vies amb més accidents mortals, justament les dues primeres víctimes de trànsit d'aquest 2025 van perdre la vida al Vallès Occidental. 
 

El radar que més ha multat, al Vallès Occidental

Segons les últimes dades disponibles, el radar tram de l'AP-7 entre Barberà del Vallès i Santa Perpètua de Mogoda és el que ha interposat més multes per excès de velocitat a tot Catalunya durant el 2023: 140.357, gairebé el doble que l'any anterior i el 12 per cent del total.