L'Ajuntament de Sabadell presenta 46 al·legacions al Pla de Mobilitat del Vallès

Sabadell ha presentat 46 al·legacions al Pla Específic de Mobilitat del Vallès (PEMV), entre les quals destaquen les propostes en matèria de transport públic ferroviari i la millora de la xarxa viària. Amb caràcter general, s'ha instat a planificar el conjunt d'intervencions previstes i a convidar al Ministeri de Foment en la redacció del Pla, ja que moltes de les actuacions són de la seva competència.


Transport públic

"El transport públic agafa un pes essencial al Pla, també és un eix vertebrador de les nostres al·legacions, per com ens relacionem amb la gran metròpoli i la resta del Vallès", ha arrencat l'alcaldessa Marta Farrés. Diverses propostes fan referència a la línia R4 de Rodalies. Per exemple, es demana la priorització de l'estació de Can Llong, així com la incorporació de dues noves parades: al Parc Taulí i a l'encreuament entre la Gran Via i la Rambla. "De la mateixa manera que tenim una xarxa d'FGC que funciona com un metro, creiem que pel volum de població s'ha d'implementar un model similar amb la Renfe". També es demana l'augment de la freqüència de pas de combois i que s'enllaci la línia amb Santa Perpètua i l'aeroport del Prat.

Pel que fa als Ferrocarrils de la Generalitat, s'insisteix en l'estudi de viabilitat per allargar la línia S2 fins a Castellar i que continuï el projecte per connectar la ciutat amb Barcelona a través del Túnel d'Horta.

Tot plegat en un canvi del sistema tarifari que ha defensat l'alcaldessa: "Que es comencin a fer estudis per considerar en zona única Sabadell, Barberà, Badia, Castellar i també els viatgers de Sabadell i Terrassa".


Ronda Nord, Vallès, Sud i Est

Les al·legacions presentades també defensen la necessitat de millorar la xarxa viària però demanen que es faci "minimitzant l'impacte ambiental". En aquest sentit, es proposa que la Ronda Vallès que ha d'unir Sabadell i Terrassa sigui "cobert al seu pas per Sabadell" i que l'enllaç de la Ronda Nord fins a Castellar es faci amb la "mínima ocupació del territori". Alhora, l'alcaldessa ha defensat que cal construir una Ronda Sud i elaborar "el disseny definitiu de la Ronda Est".


Amb bicicleta

A dins de la ciutat, es proposa implementar Bici Box, aparcaments segurs per a bicis, així com millorar els accessos a les estacions de bus i tren. Pel que fa a les connexions, es demana prioritzar vies ciclistes entre Sabadell i Santa Perpètua, amb Castellar i amb la Universitat Autònoma de Barcelona.

Finalment, també es tenen en compte els accessos als polígons industrials i canvis en el transport de mercaderies.