De la Cruz afronta el seu quart Mundial amb el pic de forma de l'última setmana del Tour

Si el Mundial de ciclisme ja és habitualment una cita d'un dia força imprevisible, el d'enguany, encara més. En primer lloc, perquè es va haver de canviar d'ubicació a correcuita després que el coronavirus fes descartar l'opció Aigle-Martigny (Suïssa). La Unió Ciclista Internacional (UCI) va optar per un traçat exprés a la regió de l'Emília-Romanya (Itàlia) i amb final a l'Autòdrom Enzo e Dino Ferrari, conegut per ser l'escenari del Gran Premi de San Marino, a Imola, però desconegut per a les seleccions, que l'han hagut de reconèixer a última hora. "És un circuit molt dur, sense moltes zones de recuperació i amb una carretera força estreta. Serà un Mundial molt exigent i molt obert", ha valorat a la Cadena SER el sabadellenc David de la Cruz.

El ciclista del Team Emirates disputarà el seu quart Mundial després de fer-ho ininterrompudament entre 2016 i 2018. L'últim any va ajudar Alejandro Valverde a vestir-se amb el mallot irisat. En aquesta edició està per veure quin serà el seu paper amb el murcià ja veteraníssim amb 40 anys i amb el d'Espronceda acabant amb nota fa una setmana el Tour de França. "Som una de les seleccions més fortes, si no la més forta, i ho hem de demostrar a la carretera. No ens ha d'agafar a contrapeu qualsevol situació de carrera i hem d'intentar aspirar a medalla", ha assegurat De la Cruz. La selecció espanyola la completen noms de la talla de Mikel Landa, Enric Mas, Marc Soler, Luis León Sánchez, Jesús Herrada i Pello Bilbao.

Dues curtes pujades que decidiran

Tornant al circuit, l'elit masculina haurà de completar nou voltes a un circuit de 28,8 quilòmetres. En total, 259,2 i un desnivell positiu de gairebé 5.000 metres acumulats. Les dues ascensions del traçat, el Mazzolano i la Cima Galisterna, d'uns 2,7 quilòmetres a més del 6% de desnivell i trams del 14%, prometen marcar les diferències d'aquest Mundial 2020.