FGC licita un estudi per analitzar l'allargament de la S2 fins a Castellar

Ferrocarrils de la Generalitat treu avui a licitació l'anàlisi de factibilitat sobre la connexió entre Sabadell i Castellar amb transport públic. El president de la companyia, Antoni Segarra, ho ha anunciat en una entrevista a El Cafè de la Ràdio, en què ha assenyalat que es tracta de valorar totes les possibilitats per millorar la connectivitat de les dues ciutats, ja sigui amb un allargament directe de la línia S2 dels Catalans, tal com s'havia reivindicat històricament, però també obrint la porta a d'altres opcions com ara un tramvia que uneixi els dos municipis. 

L'anàlisi, amb un termini de redacció de tretze mesos, ha sortit a licitació per un import de 92.000 euros i ha d'inclour la caracterització de la mobilitat de l'àmbit Sabadell-Castellar del Valles, un resum dels diferents estudis de mobilitat realitzats fins ara, la identificació d'escenaris alternatius, les propostes d'encaix i l'impacte sobre la demanda. 
 

"Avui, publiquem la licitació per a l'elecció de l'anàlisi de factibilitat d'aquest perllongament, de manera que s'inicien els estudis per saber com s'ha de fer. No sé si serà un perllongament per via directa o un enllaç amb tramvia o altres solucions amb transport públic"

"Es tracta de veure quina és la millor solució per proveir d'un sistema de transport públic molt més eficient a Castellar del Vallès i enllaçar-lo amb Sabadell"

"L'anàlisi de factibilitat ens donarà opcions per escollir una solució que es triarà des del govern de la Generalitat. Aquest estudi es posarà en mans del Departament de Territori perquè decideixi quina és la solució"

"Es posarà negre sobre blanc totes les solucions per triar-ne una"

"Creuar el Ripoll és un problema de cost i per tant cal posar usuaris i demandes en front del cost" 

Ronda Nord
 

A banda de les alternatives amb transport públic, el document que ara es licita també inclourà alternatives a nivell d'estudi previ de la connexió entre la B-124 i la C-58 per evitar que el trànsit de pas procedent de Castellar del Vallès hagi de passar obligatòriament per l'interior de Sabadell, tal com passa actualment.