En directe: De 21:00 a 07:00
Fórmula Musical
A continuació:
De 09:00 a 11:00
El Cafè de la Ràdio
De 11:00 a 13:30
Al Matí
Convoi de la RENFE | Cedida Convoi de la RENFE | Cedida
15.10.2018 16:29 Pere Gallifa

Sabadell no pot entrar dins la primera corona del transport públic

Sabadell i Terrassa no s'inclouran dins de la primera corona del transport públic, com sí que ho faran altres municipis de la comarca com Sant Cugat, Cerdanyola, Barberà, Badia, Ripollet i Castellbisbal. Per tant, els sabadellencs haurem de continuar utilitzant títols de dues zones per anar fins a Barcelona, una situació que canviarà pels habitants de la resta de municipis, que veuran com el cost dels trajectes se'ls redueix considerablement, concretament, d'un 50% en les T-10 i un 35% en les T-MES. Per aquest motiu, molts sabadellencs es pregunten per quin motiu el nostre municipi no es pot incorporar a la primera corona i gaudir d'aquests avantatges, "perquè nosaltres no som dins de l'Àrea Metropolitana de Barcelona. I entrar-hi, que és un debat que mai s'ha obert a la ciutat, implicaria delegar moltes competències d'urbanisme, de zones agràries, de serveis socials, el bitllet de bus passaria de costar 1,50 euros a 2,15, hi hauria un recàrrec en l'IBI. No pot ser que hi siguem només en un aspecte", ha explicat el regidor d'Espai Públic, Xavi Guerrero.

Una situació que, de moment, no sembla que hagi de canviar des d'ara i fins a l'1 de gener del 2019, que és quan hauria d'entrar en vigor les noves zones tarifàries. "No hi entrarem ara i si ho volguéssim fer, hauria de ser una decisió molt consensuada amb molts actors, econòmics, polítics, culturals no només de Sabadell, ja que si nosaltres hi entrem, no crec que es quedin fora Sant Quirze o Terrassa", ha afegit Guerrero.

Per ara, s'ha creat una plataforma a Twitter amb l'usuari @vallesenlluita. Els seus responsables demanen que Sabadell i Terrassa s'inclogui a la primera zona com Sant Cugat.