El PSC reforça la petició per construir el túnel ferroviari d'Horta

El PSC del Vallès Occidental Sud pressiona per la construcció del túnel ferroviari d'Horta. El projecte, que aquesta setmana ha tornat a l'escenari polític gràcies a un manifest aglutinat per la Cambra de Comerç. En una roda de premsa d'aquest migdia, els socialistes asseguren que aquesta alternativa ferroviària és la millor inversió per reduir el model de transport privat actual. Sense entrar en terminis o el cost d'aquesta infraestructura, demanen a la Generalitat que aposti pel projecte com a alternativa "sostenible" a la C-58. Per Eva Menor, alcaldessa de Badia del Vallès i portaveu de la Federació de PSC Vallès Occidental Sud, es tracta d'una oportunitat per "créixer econòmicament".

"No renunciem a cap altra alternativa, volem una mobilitat sostenible. Qualsevol oferta que ens facin arribar serà benvinguda, però no contraposem el túnel d'Horta a qualsevol altra millora".

La infraestructura, que entre en contradicció amb el Pla Especial de Protecció de Collserola, haurà de servir de donar un accés alternatiu al parc del Sincrotró Alba. "La creació d'un espai en què s'esperen més de 60.000 desplaçaments diaris, necessitem que els assumeixi una alternativa de transport col·lectiu que necessàriament ha de passar pel túnel d'Horta" ha apuntat David González, regidor de Cerdanyola i diputat. 

Llum verda al Quart Cinturó fins a Granollers

Precisament, l'altra gran via ferroviària dissenyada a la comarca, la unió orbital fins a Granollers també ha estat notícia aquesta setmana perquè ha tornat a caducar l'estudi mediambiental de l'obra. Menor ha deixat molt clar que el PSC hi està a favor i ha donat ple suport a la finalització de la B-40, l'anomenat quart cinturó entre Terrassa i Granollers.

"Vull recordar que és un estudi no obligatori, per tant, no ser fins a quin punt pot aturar una infraestructura tan necessària. Pensem que el Ministeri farà una proposta amb consens al territori i els majors estàndards de protecció ambiental".