En directe: De 15:00 a 16:00
Amunt el teló (R)
A continuació:
De 16:00 a 19:00
Connectats
De 19:00 a 19:30
Això va de sèrie
Un cartell de la B-40 | Arxiu Un cartell de la B-40 | Arxiu
29.01.2025 11:36

La CCQC reuneix 20.000 euros per portar la B-40 als tribunals

La Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) ha anunciat avui que ha arribat a la quantitat de 20.000 euros que necessitava per emprendre accions legals i portar el projecte de la B-40 entre Sabadell i Terrassa, i una eventual ampliació fins a Granollers, als tribunals. L'entitat va posar en marxa una campanya de micromecenatge a través de la plataforma GOTEO el novembre passat i en quaranta dies ha aconseguit reunir 19.900 euros i més de 1.082 euros més de manera directa. Segons detalla la CCQC en un comunicat, 343 persones o entitats han fet una aportació econòmica i rebran una de les disset recompenses previste que es distribuiran durant el mes de març. 

 

"El fet d'haver assolit abastament l'objectiu inicial com una mostra més de la preocupació social i política per les nefastes conseqüències que ocasionaria aquesta autopista en cas de construir-se. Una preocupació i un rebuig que persisteix al llarg dels 33 anys de lluita per evitar-la i donar alternatives al model territorial i de mobilitat"

 

Els 20.000 euros recaptats es destinaran a fer els estudis tècnics corresponents i assumir la despesa jurídica i d’assessorament legal per denunciar el projecte.

 

En quin punt es troba la B-40?


La Generalitat és qui ha de redactar el projecte de la infraestructura viària entre Sabadell i Terrassa, però comptarà amb les aportacions dels dos municipis per definir el traçat. En aquest sentit, Sabadell planteja soterrar més de la meitat de la ronda Nord al seu pas per la ciutat. El plantejament passa per dos túnels, un en trama urbana, just per sota del passeig de les Palmeres, d'un quilòmetre de llarg, i un altre, d'1,2 quilòmetres, en l'àmbit del rodal. El govern català executarà l'obra gràcies al finançament aportat per l'executiu espanyol. Es calcula que el cost del projecte, que ha de connectar Castellar, Sabadell i Terrassa amb un vial de dos carrils per sentit com a extensió de la B-40 des del nord de Terrassa, serà de 200 milions d'euros