En directe: De 03:00 a 05:00
Connectats (R)
A continuació:
De 05:00 a 07:00
Fils de ciutat (R)
De 07:00 a 08:00
Notícies en Xarxa
Juli Fernàndez avui a Ràdio Sabadell | Núria García Juli Fernàndez avui a Ràdio Sabadell | Núria García
04.11.2022 14:30

Juli Fernàndez, sobre el Quart Cinturó: "No és viable una infraestructura dissenyada als anys 60"

Juli Fernàndez insisteix: el Quart Cinturó no arribarà a Sabadell. El nou conseller de Territori ha reiterat la seva postura en relació a la infraestructura, reclamada des de diferents sectors, que considera que "no respon a les necessitats de la gent". Per contra, ha situat com una de les prioritats del seu departament l'enllaç entre la carretera de Castellar (B-124) i la ronda Oest de Sabadell, l'anomenada ronda Nord. Ho ha fet en una entrevista aquest matí a El Cafè de la Ràdio, la primera concedida a un mitjà de comunicació local des del seu nomenament com a titular de Territori, fa menys d'un mes.

"El Quart Cinturó s'acaba a Terrassa. Aquest consens existeix, així com també que cal la connexió de la C-58 amb la carretera de Castellar. Aquesta ha de ser la prioritat". 

"Hem de treballar amb propostes de solució reals i viables i no és viable una infraestructura dissenyada als anys seixanta". 

Així mateix, l'exalcalde de Sabadell s'ha preguntat per què el compromís del Ministeri de Transports de cedir la gestió de la infraestructura i finançar-ne l'execució no s'ha posat per escrit. Si més no, ha assegurat que ell ha demanat el document i que no li han fet arribar.

"M'agradaria tenir un document sobre la taula amb les concrecions per poder debatre'l i rebatre'l. L'he demanat i no hi és". 

Sigui com sigui, Fernàndez està convençut que la construcció de la ronda Nord ha d'anar acompanyada d'un reforç del transport públic i obre la porta a l'estudi de l'allargament dels Ferrocarrils de la Generalitat fins a Castellar. També avalaria la proposta de la plataforma Fem Vallès que consisteix a fer petites interconnexions en estacions dels Catalans i Rodalies i convertir-les en intercanviadors que millorin l'enllaç en transport públic del Vallès Occidental i l'Oriental.